有限公司-提高公路高瓦斯隧道施工通风效率资料.pptVIP

一、工程简介 紫坪铺隧道是国道317（213）线都江堰至汶川高速公路重点控制工程之一，是国内目前唯一在建的公路高瓦斯突出隧道。隧道设计为基本平行的双洞，我项目部左右洞施工长度分别为2.550km和2.515km。 隧道地质情况十分复杂，岩层(煤层)及瓦斯分布具有明显的不均匀性，瓦斯压力0.172～0.67Mpa间，以裂隙瓦斯为主，施工通风是重点工作之一，又因隧道洞身较长，所需风量大，上坡施工，通风难度极大。 二、小组概况： 都汶项目部紫坪铺隧道通风QC小组成立于2008年1月，由9名现场施工管理人员组成，平均年龄27岁，全部接受过48小时以上TQM教育。小组及成员情况见表一、表二： 表一：QC小组概况 表二：小组成员简介 三﹑选题理由 四、现状调查 2006年9月上旬连续8天，QC小组对隧道左右洞40个点进行风速测量。 对其中37个测量点进行不合格原因分类调查，汇总了影响因素调查表。 影响因素调查表 结论：从以上可以看出，影响通风效果的关键因素是通风方案不合理，因此必须制定合理的通风方案，才能提高通风效率。 五、目标确定 六、原因分析 小组成员集思广益，从人、机、法、环四个方面进行了整理分析： 七﹑要因确认 确认一、风筒出口距掌子面距离过大确认方法：现场验证，2007年10月上旬