《汽车发动机》第六章燃油供给系统.pptVIP

第六章 汽油机燃料供给系统 第一节 概述 第二节 电控燃油喷射（EFI）系统的功能 第三节 电控燃油喷射系统的组成与基本原理 第四节 空气供给系统主要元件的构造与检修 第五节 燃油供给系统主要元件的构造与检修 第六节 控制系统主要元件的构造与检修 可燃混合气成分即可燃混合气浓度，一般用空燃比或过量空气系数来表示： 空燃比A/F=空气质量流量/燃料质量流量（欧美国家） 过量空气系数?= 燃烧1kg燃料所实际供给的空气质量 完全燃烧1kg燃料所需的理论空气质量 1kg汽油完全燃烧需要空气14.7kg ，因此理论混合气的空燃 比=14.7，理论混合气的过量空气系数?=1。A/F14.7或? 1时的 可燃混合气称为稀混合气，A/F14.7或? 1时的可燃混合气称 为浓混合气。... 第一节 概述 一、汽油的性质 从地下或海底开采的石油，一般称为原油。原油脏，不能直接作为非常精密的发动机燃料。把石油经过处理，制成各种制品的过程叫炼油。汽油、柴油就是石油的炼制品。 石油的主要成分是碳、氢两种元素（97%-98%）,其他还有少量的硫、氧、氮等。石油制品是以多种碳氢化合物的混合物形式出现的，分子式CnHm（烃）。根据烃分子中碳原子数不同，可以构成不同分子量不同沸点的物质。炼制汽油和柴油最简单的方法是利用沸点不同直接分馏，依次得到天然气——汽油——煤油—