线路安全生产教育常识(PPT 96页).ppt

三线交越（9） 7、“三线交越”治理要实行动态跟踪管理，做到发生一处、整改一处、列管一处、考核一处。 油机发电（1） 油机发电安全常识 柴（汽）油发电机组，是以柴（汽）机作动力，以发电机为输出电功率的一种自备发电设备。一般分为固定与移动两种形式，移动式又分为车载和携带式两种，其中功率＜5—6KW多以汽油机为主，可作为通信发射基站、某些特殊设备应急电源，功率＞20KW及以上以柴油机为主，以固定形式作机房备用电源。 油机发电（2） （一）发电机组的正确开机与检查 A、开机前“三查”（水、油、电） 1、水——水箱是否加满冷却水。 2、油——燃油应保证至少一班（8小时）的耗油量，机油油尺是否到刻度位置，其他应加的润滑油脂处是否加过。 3、电——启动电池液位是否足够，若不够应立即添加蒸溜水。 电压是否正常，若检查发现电压已降至额定端电压 （临界），则必须立即作改善启动条件的准备工作： A、先用手动泵泵动低压油路，使其低压畅通。 B、 想法拔动飞轮转几下，使活塞预动，减少启动阻力。 C、冬天应先放掉水箱中的存水，并倒入一些热水，待启动后应 立即加满水。目的是使发电机组能一次性启动成功。 油机发电（3） B、开机后的检查 机组在怠速时（自动机组在运行初期）应检查： 1、机油压力表是否正常。 2、转速表是否正常。 3、直流充电电表是否正常。 4、水（油）温表是否正常。 5、排烟是否正常。 6、机组有否敲缸声。 油机发电（4） C、配电屏操作原则 机组经检查各项指标正常后，方可合闸输出，配 电屏操作必须遵守以下原则： 1、先分后合---非互锁主刀开关应先分市电，后合油机电。 2、不准带负荷分合闸。 3、供电前先测当前供电状态。 线路作业安全管理（7） 安全从设计抓起 通信线路施工、维护班驵应设安全责任人和兼职安全员，重要工序、重点地段必须有专人把关管理。 通信线路施工、维护人员不准酒后作业。 线路作业安全管理（8） 安全从设计抓起 通信线路施工、维护班组及个人应定期或不定期对上杆工具、工具设备、仪器仪表、防护用品等进行安全检查，确保生产用具、器材等完好，并做好检查记录。发现不良情况立即整改。 线路作业安全管理（9） 施工现场三不准 不戴安全帽不准在线路上作业 不穿绝缘鞋不准在线路上作业 不带试电笔不准在线路上作业 线路作业安全管理（10） 施工现场的安全标志 通信线路施工、维护单位在工作进场前应配置 配足如下安全标志： （1）、红旗、绿旗、红灯、串红旗或彩旗 （2）、围栏 （3）、锥形路障 （4）、警示灯或警告灯 （5）、告示牌、警告牌等。 安全生产教育常识（四） 四、其他相关安全知识 施工与维护的车辆安全 用具、工具及使用 劳动防护用品管理 三线交越安全知识 油机发电安全常识 车辆安全（1） 施工与维护车辆的安全 1、驾驶机动车或非机动车，要严格遵守交通规则。 2、驾驶电信车辆必须有电信车辆“准驾证”。 3、驾驶人员必须每日记行车日记与行驶里程，没有调度单或派车单不准动车。 4、每辆电信车必须配备灭火器具。 5、施工与维护用车不得客、货混装，若需人员看出护车箱内器材，应当设置保护设施。 车辆安全（2） 6、严禁超载，载物的长、宽、高不准违反装载规定。 7、驾驶人员平时应经常对车辆进行车况、车容、车貌的检查，每次出车前后应进行例行检查。 8、车辆驾驶人员，在启动车辆前，应对车辆所乘人员与所装的物件、材料是否稳妥与牢固作必要检查，确实无误后，方能启动车辆。 9、施工与维护作业人员乘坐车辆时，不得超员、车上无高栏板不得站立，禁止在车上打闹、玩耍，不得往车厢外探头伸臂。 车辆安全（3） 10、没有工地负责人或带班人员的指令，其他人员无权指挥驾驶员。 11、车辆启动后，车上人员不得下跳，车辆停稳后，方可上下车。 12、施工与维护用车不得在外停车过夜，确实需要的，应事先征得主管部门同意。 13、施工、维护用自行车要装设保险杠，骑车时禁止扛物件、携带竹梯及长杆等，平时应对自行车前叉、刹车、铃进行经常检查。 安全用具及工具（1） ??安全防护用具、工具及使用 （一）、登高用具安全使用要求 1、使用保安带必须注意下列事项： （1）使用前必须经过严格检查，确保坚固可靠才能使用。如发现有折痕、弹簧扣不灵活或不能扣牢、皮带眼孔有裂缝、保安带绳磨损严重和断头超过1/10者及有腐烂的，均严禁使用； （2）应与酸性物、锋刃工具等分开存放和保管，也不得放在火炉、暖气片和其它过热过湿之处，以免损坏； （3）使用时切勿使皮带扭绞、打节，各扣套要全数扣妥，小锁扣也应锁死，不得将小锁扣毁坏。保安带不可当绳索吊装物件。 安全用具及工