高速铁路道岔类型与结构特点.pdf

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2019-10-01 发布于天津
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高速铁路道岔类型与结构特点道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道的线路设备是铁路轨道的重要组成部分和系统集成道岔是线路上的薄弱环节是养护维修的重点和难点是影响列车运行速度和安全的关键设备是高速铁路建设中的关键技术之一高速道岔的主要类型高速道岔是指直向容许通过速度为及以上的铁路道岔其中侧向容许通过速度为及以上的高速道岔被称为侧向高速道岔与其他道岔相比侧向高速道岔的号码要大一些长度要长一些高速道岔由钢轨扣件系统岔枕及有砟道床或无砟轨道等轨下基础转换设备监测系统融雪装置道岔前后轨道刚度过渡段等部

1 高速铁路道岔类型与结构特点道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道的线路设备，是铁路轨道的重要组成部分和系统集成。道岔是线路上的薄弱环节，是养护维修的重点和难点，是影响列车运行速度和安全的关键设备，是高速铁路建设中的关键技术之一 [1-2] 。 1.1 高速道岔的主要类型[3] 高速道岔是指直向容许通过速度为 250 km/h 及以上的铁路道岔，其中侧向容许通过速度为 160 k