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交通工程专业软件实训实习报告 1.1研究背景及意义 随着我国国民经济的迅速发展，城市化速度不断加快，机动车数 量不断增加，城市交通量快速增长，现阶段的城市交通问题是社会经 济发展的必然结果：交通延误增加、事故频发、行车时间增加、环境 污染加重、经济发展受到限制。城市交通问题严重，解决交通拥堵问 题迫在眉睫。新时期，大城市的交通滞后，已经不是一个简单的增量 配套问题，而是包含了城市布局和整体交通格局的质的变革，并以此 反过来影响改革开放和社会经济的健康发展。对于城市交通，交叉口 往往成为道路的关键。作为节点，交叉口成为车辆汇集和分流的所在 地，在这里，行驶在道路上的机动车、非机动车、行人等都有直行和 转向的不同需求，相互之间产生干扰，引发交通事故，许多的交通问 题正是由于交叉口的问题没有处理好，导致了道路的拥堵，城市交通 问题得不到缓解。因此，对交叉口的运行状况进行分析，找出交叉口 存在的问题，提出和应的解决方案，减少拥堵、交通事故的发生，提 高交叉口的通行能力，减少车辆在交叉口的行驶时间，减少废气排放, 改善环境和城市的交通状况。 2.1国内外研究现状 2.1.1国外研究现状 早在1868年，英国伦敦Westminster街口出现了最早的交通信号 灯，从此诞生了第一个信号交叉口，围绕着交叉口的研究发展起来。 美国、英国等一些国家率先对此进行了研究，他们以连续的交通流为 前提，提出