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G烟汕线龙口段标线施工首件总结(DOC) PAGE PAGE 1 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 个人收集整理，勿做商业用途 个人收集整理，勿做商业用途 个人收集整理，勿做商业用途 G206烟汕线龙口段标线首项施工总结 2015年11月15日我部在监理工程师的具体指导和监督下完成了K92+200～K92+300路口标线施工，根据实际施工情况收集到了施工所需的各项参数。现将标线施工成果总结如下： 一、最佳的人员配备、机械设备组合 1、人员配备 （1）管理人员 管理人员名单一览表 序号 职位 人数 职责范围 姓名 1 项目总工 1 负责整个项目的技术管理工作 2 现场技术员 1 负责该标志牌施工方案的具体实施 3 安全负责人 1 负责施工过程中作业人员的安全教育、现场安全监督及检查工作 （2）技术工人 各种工种工人共8人。其中划线工2人，清扫工1人，放线工2人，交通管制工1人，杂工2人。 2、机械设备组合 机械设备安排 机械名称 数 量 规格型号 完好情况 热熔釜车 1台 HC160*2A 完好 手推画线车 1台 PB150（200） 完好 材料运输车 1台 解放 完好 交通指挥车 1台 五十铃 完好 二、标线的施工方法及步骤 2.1 工艺流程 施工区域交通标志安放→清扫路面→施工放样→标线材料的熔融→施画涂敷→现场清理、撤离 2.2 施工方法 标线施工人员分为三组，即路面清扫放线组、涂料熔化搅拌组和标线涂布组。施工气温一般在10℃~30℃为宜，环境低于10℃时不宜施工。施工时必须保证路面干燥，无尘土。 2.2.1清扫放线组：首先使用手提式路面清洗机清除路面积土、浮尘及杂物、灰尘、油污或其它有害物质，并按要求标出标线大样。标导线使用绳索弹灰线（即弹线包）。第二步，用底油机在导线一侧涂布底漆。采用喷涂方式，底漆宽度和施画标线宽度一致，漆膜均匀。喷刷时不能漏空、花边。涂布后干燥5~10分钟，用手指按下提起拉成丝状为准，此时可视为路面处理完毕。 2.2.2熔化搅拌组：将涂料（助剂）投入热熔釜中，釜内温度控制在180℃~210℃之间，边熔化边搅拌，严格控制好温度。 2.2.3标线涂布组：热熔釜熔好后的涂料放入划线储桶时，必须用铁筛网过滤。点燃桶下和划线器边的炉火，保持合适的施工温度。再把玻璃微珠倒入箱内，施工即可开始。划线时，划线车按导线涂布，涂布时涂料合适的温度大致在180℃左右。 施工过程控制 3.1施工前认真检查施工设备，确保其正常。 3.2划线前，应对准备划线区域进行路面检查，路面划线区域必须干净，否则将影响粘结。划线的当天要注意天气情况，当有雨、风、天气潮湿时不要施工。 3.3为提高路面与涂膜的粘结力，必须在路面上先涂抹底漆。底漆由合成树脂、可塑剂、芳香族溶剂构成。在底漆未干燥前，不得进行涂料画线。 3.4喷涂时，道路表面要干净、干燥。喷漆工作要在白天进行。天气潮湿、灰尘过大时喷涂工作要暂停。 3.5所有横向标线、图例、符号和箭头都有应用样板进行均匀涂敷，表面应平整，湿膜厚度符合图纸要求。 3.6标线施工时避免涂料长时间高温加热，以防止涂料变色。热劣化。涂料运距不宜过长。 3.7划人字线时，所使用的模具要平，以保证模具与路面紧紧粘住，使划出的线边缘整齐。在划虚线时，要保证划线车行走匀速、直顺，划出的线要美观。 3.8标线涂敷同时应均匀、全面地撒布玻璃珠。玻璃珠用量为根据设计要求按涂料总量的18%的比例混合于涂料中。并根据涂料温度严格控制撒布时间。 3.9施工后，要对其进行保护，防止污染和破坏，直到标线充分干燥。 3.10不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。 三、首项结果总结 1、本工程施工所用机械的性能满足标线施工需要。 2、所采用的施工方法合理可行，能够达到预期目标。 3、所配备人员满足标线施工需要。 四、存在的问题及改正措施 标线线型不顺直。 改正措施：严格控制按照施工放样位置施画。 五、今后施工中采用的施工方法及人员、机械组合 当工程量与实际情况基本一致时，可参照本首项的施工方法及人员、机械组合组织施工。当工程量与本首项工程差别较大时，可适当增加（减少）部分人员、机械及材料。 六、质量保证措施 1、质量通病及预防措施 一、标线线型不顺直 1、现象：标线线型局部有折点。 2、产生的原因 (1)人工手推标线车操作工人不熟练、基准路面凹凸不平。 3、预防措施 (1)手推划线车操作工上岗前必须进行培训，培训合