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变频器的保护功能
变频器的
保护功能
有什么特点?
6.1 变频器的保护功能
6.1.1 保护系统框图
图6-1 保护系统框图6.1.2 过载保护的对象和特点
图6-1 保护系统框图
图6-2 过载的特点a)过载示意图 b)长时间过载 c)冲击过载
图6-2 过载的特点
a)过载示意图 b)长时间过载 c)冲击过载
图6-3 过载的反时限保护a)反时限的特点 b)保护曲线和频率的关系
图6-3 过载的反时限保护
a)反时限的特点 b)保护曲线和频率的关系
需要预置的内容:电流取用比
IM%=()×100%
例:变频器额定电流:IN=150A(75kW)
(1)IMN=139.7A(75kW),则IM%=()×100%=93%
(2)IMN=102.5A(55kW),则IM%=()×100%=68%
6.1.3 过电流保护的对象和原因分析
图6-4 变频器过流保护a)过流测试点 b)长时间过流 c)冲击过流
图6-4 变频器过流保护
a)过流测试点 b)长时间过流 c)冲击过流
2.过电流的原因分析
图6-5 运行过电流a)负载过负荷 b)过电流的特点
图6-5 运行过电流
a)负载过负荷 b)过电流的特点
图6-6 故障引起的过电流a)输出侧短路 b)内部短路 c)逆变管直通
图6-6 故障引起的过电流
a)输出侧短路 b)内部短路 c)逆变管直通
图6-7 预置不当引起的过电流a)转矩提升选择不当 b)励磁电流畸变 c)加速过快
图6-7 预置不当引起的过电流
a)转矩提升选择不当 b)励磁电流畸变 c)加速过快
6.1.4 电压保护功能
图6-8 过电压原因a)电源过电压 b)泵升电压引起的过电压 c)电容补偿柜投入
图6-8 过电压原因
a)电源过电压 b)泵升电压引起的过电压 c)电容补偿柜投入
图6-9 欠电压原因a)限流电路断路 b)电源缺相 c)大功率晶闸管设备干扰
图6-9 欠电压原因
a)限流电路断路 b)电源缺相 c)大功率晶闸管设备干扰
6.1.5 变频器跳闸后的处理
1.内部电路处理
图6-10 逆变管封锁
图6-10 逆变管封锁
2.显示故障原因
图6-11 显示故障原因a)LED显示 b)LED和LCD显示图6-12 跳闸后的复位
图6-11 显示故障原因
a)LED显示 b)LED和LCD显示
图6-12 跳闸后的复位
a)面板复位 b)外接端子复位
6.1.6 自动重合闸功能
图6-13 变频器的重合闸功能a)故障跳闸后的重合闸 b)瞬时停电后的重合闸
图6-13 变频器的重合闸功能
a)故障跳闸后的重合闸 b)瞬时停电后的重合闸
休 息 10 分 钟6.2
6.2 变频拖动系统运行中的若干问题
6.2.1 电动机不转或起动困难
1.通道选择错误
图6-14 通道选择错误a)指令通道选择 b)频率给定通道选择
图6-14 通道选择错误
a)指令通道选择 b)频率给定通道选择
2.加大U/f比
图6-15 U/
图6-15 U/f比和起动转矩
a)负载较重 b)U/f线的选择 c)对应的起动转矩
图6-16 转差补偿和起动转矩
图6-16 转差补偿和起动转矩
a)拖动系统 b)电动机转差较大 c)加入转差补偿
4.加大传动比
图6-17 加大传动比助起动
图6-17 加大传动比助起动
a)传动比较小 b)增大传动比 c)机械特性
1.电动机发热
图6-16 电动机过热原因
图6-16 电动机过热原因
a)环境温度过高 b)负载过重 c)磁路饱和 d)载波频率过高
2.电动机振动
图6-17 电动机振动
图6-17 电动机振动
3.实际加、减速时间超过预置时间
(1)上限值预置太低
图6-18 电压上限预置太低
图6-18 电压上限预置太低
a)加速时电流上限太低 b)减速时电压上限太低
(2)制动电阻选择不当
图6-19 制动电阻选择不当
图6-19 制动电阻选择不当
a)选择正好 b)电阻值太大
4.加、减速时间不能满足负载要求
(1)加速时间不能满足负载要求
图6-20 负载要求快速起动
图6-20 负载要求快速起动
a)变频器容量正好 b)加大变频器容量
(2)减速时间不能满足负载要求
图6-21 负载要求快速停机a)制动电阻的阻值较大 b)减小制动电阻的阻值6.2.3
图6-21 负载要求快速停机
a)制动电阻的阻值较大 b)减小制动电阻的阻值
1.变频50时鼓风机的风量小于工频运行时的风量
在相同频率下转速不一致的原因:
图6-22 不同型号变频器的差异
图6-22 不同型号变频器的差异
a)电压有差异 b)转差补偿有差异
2.不同变频器的输出电流不相等
图6-23 不同变频器的输出电流不相等a)富士
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