2011年实师施性施工组织设计.docVIP

1 - 大塔至马场壕铁路及马场壕至何家塔铁路工程 2011年实施性施工组织设计 编 制： 复 核： 审 核： 中铁电气化局集团西铁大马何铁路一标项目部 2011年3月15日 PAGE 13 目 录 前言 一、编制依据 1 二、编制原则 1 第二章、工程概况 一、工程范围 2 二、工程技术标准3 三、工程现状4 第三章、工期要求 1、工期安排 7 第四章、施工计划安排 一、施工组织 （一）、总体工期施工组织计划 7 （二）、各分部施工组织计划 8 二、施工重难点16 三、施工方案 17 第五章、施工安全、质量措施68 第一章、前言 一、编制依据 1、新建大塔至马场壕铁路及马场壕至何家塔铁路工程施工文件、施工图纸及说明。 2、国家、地方有关方针、政策，国家、铁道部有关施工技术标准规范、规程及质量验收标准等。 3、招标文件、设计文件。 4、我单位现有的科技成果、工法成果、施工技术水平、装备能力、以及多年来积累的施工实践经验。 5、大塔至马场壕线的工程现状。 二、编制原则 1、符合性原则 满足施工要求的工程质量目标和标段总工期及阶段工期要求，符合施工安全、环境保护、水土保持、文明施工和地质灾害防治等方面的规定，严格遵守铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。 2、坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则 结合本标段工程特点，采用先进的施工技术，应用科学的施工组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。搞好劳力、材料、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用国内外成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学、技术先进，确保实现设计意图。 3、坚持“百年大计、质量第一”的原则 确立质量目标，制定创优规划，执行ISO9001质量标准；制定科学合理的施工方案，采用先进的施工方法和施工工艺，确保工程质量全部达到现行的工程质量验收标准；健全质量保证体系，保证质量目标的实现。 4、坚持“安全第一，预防为主”的指导思想 结合本标段工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保既有线行车安全、人身安全和工程安全。 5、节约资源、合理利用土地，贯彻可持续发展的原则 珍惜土地、合理利用，对施工临时用地进行合理规划、科学设计，尽量少占土地，保护耕地。 6、高度重视文明施工、环境保护和文物保护的原则 实行文明施工，重视环境保护和文物保护，严格执行GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。争创“安全生产、文明施工标准化工地”。 第二章 、工程概况及现状 一、工程范围 1、工程范围：大塔至马场壕铁路及马场壕至何家塔铁路位于内蒙古西南部煤炭富集的鄂尔多斯市境内，横穿该市东北部所辖达拉特旗、准格尔旗。大塔至马场壕铁路由在建新包神铁路大塔站疏解引出，向东北行经三垧梁、王爱召工业园区（新奥工业园区）、而后转向东南沿乌兰格尔煤田北侧经马场壕乡到达马场壕矿区，正线全长约59.065km，大塔站下行疏解线4.634km，正线和疏解线全长63.698321km。 2、2011年施工内容：主要路基、桥涵、隧道、轨道、房屋、其他运营生产设备及建筑物。 新建大塔至马场壕铁路地理位置图 二、主要技术标准 1、铁路等级：I级。 2、正线数目：单线。 3、最小曲线半径：一般地段 1200m，困难地段800m。 4、限制坡度： 重车6‰，轻车13‰。 5、牵引种类：电力。 6、机车类型：SS4系列。 7、牵引质量：5000t。 8、到发线有效长度：1050m，预留1700m条件。 9、 = 9 \* GB2 ⑼闭塞类型：半自动闭塞。 三、工程现状 1、路基土石方： 里程 设计数量 施工数量 填方 挖土方 挖石方 填方 挖土方 挖石方 C组填料 B组填料 改良土 A组填料 土方 石方 C组填料 B组填料 改良土 A组 填料 土方 石方 一部 432157 184413 15381 56908 256651 167539 332536 157000 0 0 220677 157296 二部 27547 0 20605 7121 66932 31480 0 0 8525 0 57838 31480 三部 253500 109324 145018 64292 157755 10 253500 86023 145018 0 157755 10 四部 543371 242614 117359 85303 1214