《超声式成孔质量检测仪》编制说明.pdfVIP

交通运输部部门计量检定规程 《超声式成孔质量检测仪》 编制说明 （征求意见稿） 规 程 起 草 组 2019 年8 月 目 录 一、任务来源 1 二、编制背景 1 三、编制过程 3 四、编制依据 8 五、主要技术内容 10 六、附件 13 一、任务来源 据《交通运输部关于下达 2018 年交通运输标准化计划的通知》（交科技函 〔2018〕235 号）的要求，由交通运输部公路科学研究所主持承担《超声式成孔 质量检测仪》检定规程的编写工作，计划编号为 JJG 2018-2。 在本规程的制定过程中，得到了相关单位的支持、协助与配合，多次组织行 业专家进行了研讨并开展了必要的试验验证工作，取得了大量具有建设性的意 见、建议和试验数据，主要协作单位名单如下： 国家道路与桥梁工程检测设备计量站。 二、编制背景 成孔是混凝土灌注桩的一个重要组成部分，成孔质量直接影响桩身质量及 其承载力，基桩成孔质量控制不好，则可能发生塌孔、缩颈、桩孔偏斜及桩端达 不到设计力层要求等，都直接影响到整个工程的质量，甚至会造成巨大的经济损 失及重大的安全事故。 中华人民共和国行业推荐标准JTG/T F81-01-2004 《公路工程基桩动测技术 规程》中规定了评定公路工程基桩完整性、承载力、试打桩及打桩应力监控的几 种动力检测方法的行业标准，其中超声波法是重要的检测方法之一，而超声式成 孔质量检测仪在基桩成孔质量检测行业中应用广泛，日益成为工程基桩检测机 构的必备设备之一。但是，目前由于超声式成孔质量检测仪没有相应的行业标准， 使得仪器生产厂家不能实现技术参数的控制；同时，检定规程的缺失使得计量部 门无法对专用仪器设备进行真正有效的全面计量。为了防止质量低劣及不符合 公路工程领域需求的超声式成孔质量检测仪进入实际工程及检测活动中，有必 要在交通行业内编写完整的超声式成孔质量检测仪行业标准和检定规程，为使 用单位提供有保证的计量途径，满足公路工程基础设施建设的需要。 超声式成孔质量检测仪采用超声测距原理，利用超声波反射技术，将超声波 传感器沿充满泥浆的钻孔中心以一定速率下放，在探头下放过程中，接收并记录 四个方向（或两个方向）垂直孔壁的超声波脉冲反射信号。超声式成孔质量检测 1 仪应具有一发双收功能，实现对钻孔四个方向孔壁状态的监测，用于各种灌注桩 （或地下连续墙）等成孔成槽质量的综合检测。 超声式成孔质量检测仪包括信号放大器、数据采集及处理存储器、径向振动 换能器等。仪器工作流程图如下： 本规程主要是以超声式成孔质量检测仪的整体计量为目的，经过调研，以及 实验数据研究，对槽宽测量示值误差和重复性、孔径测量重复性三大主要计量技 术指标进行了规范。 超声式成孔质量检测仪结构示意图，如图1 所示。 1 2 3 4 5 图1 超声式成孔质量检测仪示意图 1——记录仪外箱；2——记录仪；3——数据线；4——绞车；5——超声波探头 2 三、编制过程 （一）、编制原则 本规程的编制原则主要为以下几点： 1、本规程根据现有超声式成孔质量检测仪的特点，按范围、引用文件、概 述、计量性能要求、通用技术要求和计量器具控制等方面进行编写； 2 、各项技术指标以实际产品技术指标为依据提出； 3、编制具有适应性、可操作性和适当引领性的技术法规文件。 （二）、工作进程 工作过程主要有以下几个阶段： 1、成立标准起草组 2018 年 05 月~2018 年08 月，成立标准起草组，对超声式成孔质量检测仪 主要计量技术指标进行梳理，并编写草案稿，主要起草人工作安排如表