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安全生产隐患排查总结 　　 　　根据预防为主的安全生产工作方针与安全建设要求，安全生产事故隐患排查治理已经成为项目建设安全管理的重要工作之一。以下是为您带来的安全生产隐患排查总结，感谢您的阅读! 　　 　　根据上级文件要求，我单位下达了安全生产隐患排查的通知，要求立即对所有驾驶人员资质、安全教育、车辆安全技术状况、安全配套设施、GPS安装及应用情况开展隐患排查活动。 　　 　　一、加强组织领导 　　 　　1、我单位下发安全隐患排查通知后，成立了以总经理为组长，各相关负责人为成员的安全排查治理小组，统一领导隐患排查专项行动，并带领有关部门责任人对排查现场进行督导，全面部署，督促、协调各项工作措施的落实。 　　 　　2、明确了隐患排查专项治理行动的工作任务、步骤、程序、标准。同时进一步完善制度，建立隐患排查登记、整改和监控制度，信息收集、汇总、上报和协调沟通制度，以会代训制度和督查制度，为专项行动顺利开展提供了制度保障。 　　 　　3、把隐患排查与整改紧密结合，以边排查边整改为原则，对查出的问题隐患立即整改，明确责任人，限期整改，然后复查，直至合格。在隐患排查过程中，“讲正气、树新风”真抓实干，确保成效，不能流于形式。 　　 　　二、深化专项整治 　　 　　1、深入开展道路交通的安全生产专项整治，抓深化、抓巩固、抓规范、抓提高。对所有参运车辆综合检查，都要具备安全生产条件，无不良安全行为记录;加强车辆的技术管理，落实车辆的维护、保养、检测;应急手锤无丢失，消防设备、应急出口标志清晰，确保车辆技术状况良好。 　　 　　2、对所有驾驶员的资质进行考查，必须有从事营运的资格，受过安全教育持证上岗。增强司机的安全意识和遵纪守法的自觉性。加强业务培训，针对恶劣天气(冰雪雨雾)生产时的安全操作技能等方面的培训;通过安全会议的形式，让驾驶员们互相交流安全行驶的经验、心得，使所有驾驶员处理复杂路况的能力有了很大的提高。 　　 　　3、严禁疲劳驾驶，驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时，24小时内实际驾驶累计时间不得超过8小时。充分发挥GPS行驶记录仪的监控作用，每天对车辆行驶随时随地跟踪监控，及时掌握车辆信息，有效的操控车辆运行安全。 　　 　　4、加强包车管理，如果有包车，就选派技术好，作风硬的驾驶员担任包车任务，在行驶中要求驾驶员做到“中速驾驶，谨慎驾驶”，保持和单位的联系，有效的的保证行车安全。 　　 　　5、做好“三品”检查和杜绝超员现象。在工作中广泛宣传“三品”的危害性，认真检查监督，防止旅客携带“三品”上车。如有超员现象，驾驶员要马上停止运营，向领导报告，申请换大车或者增加车辆运输。对不采取措施的驾驶员要严肃处理。 　　 　　6、落实安全生产责任制，实行事故责任追究，每辆运营车辆驾驶员都要签订《安全生产责任书》，使各项安全规章制度都能落到实处。对所有车辆实行不定期抽查，发现问题及时纠正处理，把各类隐患消灭在萌芽状态。 　　 　　三、存在的问题 　　 　　尽管在隐患排查治理专项行动中做了大量的工作，并取得了阶段性成果，但安全生产领域仍存在一些不容忽视的问题： 　　 　　1、个别驾驶员素质偏低，安全生产意识淡薄，有时存在侥幸心理; 　　 　　2、措施落实仍存在易忽视的问题，管理水平有待进一步提高，安全监管长效机制有待进一步完善; 　　 　　3、驾驶员安全教育培训内容不够全面，不能覆盖所有内容，存在一定的漏洞。 　　 　　今年以来，按照市、区的安排部署，我镇在全镇范围内认真开展了安全生产隐患排查建设工作。目前，我镇安全生产隐患排查基础工作扎实，安全生产隐患排查整体水平有了明显提升，在一定程度上有效解决了基础薄弱、基层脆弱的问题。但离市、区的要求，我镇规范化建设仍然存在较大差距。主要是由于乡镇是最基层的一级政府组织，受到组织、财力、地理条件等诸多因素的限制，至使安全生产问题突出，监管难度增大。现就谈谈我镇当前在安全生产监管存在的问题和对策。 　　 　　一、当前我镇安全监管存在的主要问题 　　 　　一是自然条件差异，基础薄弱。我镇地处山区，安全生产基层设施十分薄弱。特别是山区农村道路坡陡、路窄、边坡高、基本无防护设施，村社道路安全隐患突出;工厂、石场、石料加工厂等企业达10家，分布广泛，管理落后。由于经济不发达，安全生产与经济发展不能同步进行，安全监管难度大。 　　 　　二是乡镇财力有限，安全隐患整治难。由于我镇财力主要来源于区级财政支付，只能维持正常的工作运转所需，安全隐患排查整治工作开展较为困难，公共安全隐患整治经费严重不足。 　　 　　三是安全工作人员业务不熟悉，工作条件艰难，且安全生产工作责任追究力度逐年加大，安全工作人员思想压力大，“不愿干”的情绪存在，同时，多数镇、村两级安全工作人员多数是兼