浮吊力矩重限制器系统设计方案.docVIP

格式5- 1 南京飞利宁航空 科技发展有限公司 浮吊力矩限制器系统设计方案报告 LYX002-SJ01 第 版 标记 共 NUMPAGES 15 页 第 PAGE 1 页 军代表 工艺 批准 计测 标审 审定 可靠性 审核 校对 质量 编写 更改标记 更改单号 姓名 日期 职务 姓名 日期 职务 姓名 日期 目 次 1 前言 ………………………………………………… 2 2 系统需求 …………………………………………… 2 3 实施方案 …………………………………………… 3 4 安装说明 …………………………………………… 9 5 配套的文档资料 …………………………………… 10 6 质量保障及售后服务 ……………………………… 11 7 本公司资质文件 …………………………………… 11 格式5-2 浮吊力矩限制器系统设计方案报告 LYX002-SJ01 共 NUMPAGES 15 页 第 PAGE 4 页 1 前言 任务来源于中铁大桥局集团九江船舶分公司，本报告为浮吊力矩保护系统的设计方案报告。 甲方：中铁大桥集团九江船舶分公司 乙方：南京飞利宁航空科技发展有限公司 2 系统需求 2.1 设计依据 系统的设计依据为中铁大桥局集团九江船舶分公司对内河吊船力矩仪采购的相关数据要求传真件。 2.2 规范性引用文件 GB7159-87 电气技术中的文字符号制订通则 GB/T4728-2000 电气简图用图形符号 GB/T6988-1997 电气制图技术用文件的编制 2.3 技术要求 2.3.1 臂杆、主、副钩需要有高度限位及角度限位显示并有报警装置。 2.3.2 满足主、付钩力矩限位要求并有显示及报警装置。 2.3.3 提供系统原理图。 2.3.4 传感器的形式及安装位置。 2.3.5 示意图见图1 图1 示意图 3 实施方案 3.1 方案一 3.1.1 工作原理 系统原理方框图见图2。 图2 系统原理方框图 3.1.2 主要部件说明 3.1.2.1 仪表 此次选用的仪表为我公司自行研制的力矩保护仪，其核心控制器件为周立功ARM7系列LPC2136单片机，该仪表具有宽温工作、抗干扰及复杂条件工作稳定等特性。 3.1.2.1.1 软件部分分为三个界面 界面一为主界面，是实时数据的显示界面，其中包括主钩承重量、副钩承重量、主钩高度、副钩高度、臂架角度、主钩幅度及副钩幅度。 界面二为报警值设置界面： a） 主钩起重量≥90%额定起重量时，发出预警声响； b） 主钩起重量≥105%额定起重量时，发出报警声响同时，输出控制信号； c） 副钩起重量≥90%额定起重量时，发出预警声响； d） 主副钩起重量≥105%额定起重量时，发出报警声响同时，输出控制信号； e） 主钩高度≥额定上限值时，发出报警声响同时，输出控制信号； f） 副钩高度≥额定上限值时，发出报警声响同时，输出控制信号； g） 幅度≥额定最大值前1m时，发出预警声响； h） 幅度≥额定最大值时，发出报警声响同时，输出控制信号。 界面三为传感器标定界面，标定方法为输入零点和上限值，一键自动完成。 3.1.2.1.2 CPU选用周立功ARM7系列LPC2136单片机，该单片机为32位单片机，其精度远远高于普通的8位单片机，且具有反应迅速、抗干扰能力强、稳定性高以及扩展能力强等特点，为日后的换代升级留有充分的余地。 3.1.2.1.3 显示器选用4.3寸液晶彩屏，该彩屏为480×272点阵，具分辨率高，色彩艳丽，程序控制性能好，动态响应速度快，驱动电压低，使用寿命长等特点。 3.1.2.2 称重传感器 称重传感器外形图见图3。 图3 称重传感器外形图 该传感器特点为：测量精度高、防尘好、安装容易、使用方便。广泛用于各种电子汽车衡，单轨吊秤和料斗称等领域，技术参数见表1。 表1 称重传感器技术参数 技术参数 单位 技术指标 额定载荷 kg 5、10、50、100···20000 额定输出 mV/V 1.5 非线性 %F.S ≤±0.02 滞后 %F.S ≤±0.02 重复性 %F.S ≤±0.02 零点输出 %F.S ±1 零点温度系数 %F.S℃ ≤0.002 绝缘电阻 MΩ ≥2000 拱桥电压 VDC 10 工作温度 ℃ -20～+70 允许过载 %F.S