活动四、汽车轮胎的合理选用.pptVIP

* This is the typical example of damaged tyre due to low A.P.Excessive heat generated as a result of under-inflation destroyed the adhesion of tyre components caused separation Overdeflection due to under-inflation created abnormal stresses which caused fatigue breaks in the interior cords of tyre. Continued overdeflected operation of a tire in an under-inflated condition caused the fatigue breaks in the inner cords of tyre to progress through the tyre casing rapid air loss. * Even if inflation pressure is too high, reduce tyre life. Overinflation can also cause serious damage to a tyre. Because a tyre is more rigid when overinflated, it dose not absorb road shocks as well. This makes it more vulnerable to body breaks, cuts, snags or punctures. Overinflation reduce the amount of tread contact area with the ground. Also overinflation increases rim stresses which results in lowed rim life Please remember that increasing inflation pressure does not increase a tyre’s carrying capacity above the maximum rated load. * * * * 二.轮胎的使用与保养—2.轮胎的选用 ◆ 使用条件:道路状况、气候条件等。 道路状况不同选用不同轮胎 高速公路 覆盖冰雪公路 ◆ 切记同一轴上不得混装下列轮胎（临时备胎除外）: 不同类型的轮胎; 不同规格或同规格不同轮辋的轮胎; 不同胎体结构的轮胎。 这样安装可以吗？ 答案：不可以！！ 二.轮胎的使用与保养—3.轮胎的安装 1.轮胎存放，装配时的环境温度应在0℃以上； 2.装轮胎前首先要检查并清洁轮辋，胎圈座不 得有污垢、变形等缺陷，换新胎时应更换新 气门嘴； 3.装胎时应确认轮胎状态 新 胎：不得有胎圈变形、弯曲、及粘 有异物等缺陷。 使用品：注意 花纹沟裂、偏磨、外伤、 裂痕、胎圈部的外伤、内侧有无 异物、胎圈粘有异物等问题。 以上问题会影响轮胎安装时的安全性及 动平衡还会影响使用，而且对轮胎的气 密性将产生严重影响。 4. 确认轮胎轮辋是否匹配 二.轮胎的使用与保养—3.轮胎的安装 5.装胎时应在轮胎胎圈部位涂抹润滑膏， 以减少装胎阻力及初装充气压力。 6.装胎时上、下胎圈不得同时装入轮辋。安装 低扁平率轮胎或特殊轮胎（如：RFT轮胎）必须 使用专用设备和工具(为避免损坏胎圈和轮辋， 必须使用防护套)。装胎时不得损坏胎圈,以免 影响气密性及发生爆胎事故。 7.安装后仔细检查轮胎胎圈的复位状态（参照防水线）， 再做动平衡。 正确适当的气压管理是 充分发挥轮胎性能的最基本但又最重要的事情。 轮胎在有适当的气压时才有最适当的形状，各种性能才可以按照设计性能要求充分发挥。 二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养 适当的气压 气压过高 轮胎变形太小，缓冲冲击力降低，乘坐舒适感不好，且轮胎容易受外伤，且接地面异常磨耗加快。 适当的气压 轮胎可以具备最佳形状。 气压不足 导致轮胎变形变大，由此会产生异常发热引起故障的可能性增大。且接地面异常磨耗加快。 二.轮胎的使用保养—4.轮胎的保养 保持适当气压的注意事项 为防止由气门嘴漏气应当一直安装使用气门嘴盖。 驾驶中、由于轮胎发热轮胎内部气压升高，但是绝对不可以放掉增加的部分空气。轮胎温度降至常温后，气压