液压缸装配作业指导书(含附图)课件.docVIP

液压缸装配作业指导书 1. 装配前主要零件检查。 1）按照主缸零件明细表检查清点所有的零部件是否齐全。 2）检查所有零部件是否符合图纸要求及检验是否合格等其他相关要求。检 查各密封槽各棱角、槽底是否倒钝符合要求。测量各尺寸是否符合要求。 2. 装配前准备。 1）各零部件去毛刺、 清洗, 并无任何杂质附在零部件表面。 密封件装配倒角、 密封槽等处应圆滑。 2）各螺纹孔内是否存在残留铁屑、毛刺，如有残留必须清理干净。 3）支承导向环的切口角度应控制在与轴向成 20° 左右，切口间隙应控制在 2mm以内，切口去飞边、毛刺，与油缸开口端进油口交接处棱角倒钝。 4）活塞杆放在适当的工装上，有铝皮或橡胶垫防护，不得造成表面磕碰、划 伤等表面缺陷。 3. 冲洗、清洗。 转运到装配作业区域，周围无粉尘、铁屑，油泥等污染源，再次进行装配前 冲洗。液压缸各零件清洗完后，用干净压缩空气将各零件吹干，无残留煤油，方 可进行装配。 4. 装配。 4.1 预装配 4.1.1 密封件预组装 1）在导向套和活塞杆的密封槽中组装密封圈、导向套，应根据不同的孔径 和密封形式选用不同的安装工具； 2） 密封件组装完毕后，应检查是否全部安装到位，是否有剩余的密封件未 装完，防止漏装密封件； 3）将完成密封件组装的零部件置于整洁的工作台上，并用干净的软布或塑 料薄膜覆盖，防止灰尘与杂物落入。 导向套 活塞杆 4.1.2 预装配 1）依次将完成密封件组装的零部件进行预装配； 2）装配时要保证密封圈或导向套不直接在沟缝、钻孔或粗糙的表面上推过； 3）检查各零部件的配合情况，密封圈不要装得过松或过紧（过松或过紧会 造成液压缸摩擦力不均匀产生爬行、渗漏等现象） 。 4.2 总装配 1）将完成预装配部件的配合表面，涂抹润滑油脂； 2）预装配部件安装后根据顺序进行连接、固定或焊接 3）活塞杆上组件安装导向套，然后装入缸筒 . 4）装支撑环时可先涂油，将支撑环粘住，所有支撑环切口应错开。再装入 缸孔中。 5）装配时应注意保持中心，避密封件损伤，但一旦发生密封件被切损伤， 应立即更换。 6）活塞杆部件装入后，即拧入螺钉，螺钉上应涂粘螺纹密封剂，以增连接 强度与密封性。 7）预紧螺钉时应先拧对应 3～4 个螺钉再拧其余螺钉，注意扭力不要太大， 最后用力矩扳手锁定。 8）油缸装配后应及时在油口加料堵，避免灰尘，铁屑杂物进入腔内。方油 口应加保护板，保护密封平面不被破坏。 5. 外观保护。 1）外露油口用橡胶塞或堵板堵住，以免杂质掉入油缸内。 2）外露油缸螺纹用橡胶套帽套入，以免碰伤螺纹。