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- 2019-09-26 发布于湖北
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* * * * * * 1. * * * * * * 第三部分:液压缸拆装工序 液压缸型号为:336/H100它是根据液压缸体内径和液压缸的行程来定的 液压头端盖 反馈壳 控制壳 阀壳 反馈联杆 调节联杆 推盘 液压缸体 堵衬 液压缸盖 衬板 这部分为控制壳体,它的内部由两部分元件组合的,上半部为反馈齿条,齿条与主轴相连贯穿于整个液压缸,下半部分装的为滑块,在滑块内装有偶齿和伺服阀芯前面还有一个端盖 反馈壳内有一个反馈齿轮,它和反馈齿条相配合,在反馈齿条的上半部分开有齿槽,液压缸行程的变化,将通过反馈齿条和反馈齿轮传递至输出轴,来改变指针的变化。 反馈齿条内部的轴承损坏后,将使液压缸主轴的行程变化传递不了,齿条将不再动作,从而导致输出轴不动作,当进行叶片开度调节时,从外面看不到动叶开度是否发生变化 正常情况下控制壳体内部只有少量的油,来起润滑作用,当壳体内有大量油出现的时候,就可能说明密封件已损坏或是动静部分间有摩擦,超出规定的标准 反馈齿轮 调节杆限位螺栓可以控制调节杆的行程(输入轴转动范围的大小),每个液压缸共两颗,此限位螺栓调整的不合适时,可影响到整个液压缸的行程,使叶片开度调整范围改变 反馈齿条 调节杆和滑块的配合部位 此处不是整体的 进油门 回油孔
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