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·请勿在离前车较近的地方关闭发动机，在这种情况下，安全气囊等安全装置将不能工作； ·请勿在坡路上关闭发动机； ·关闭发动机期间多次踩刹车，会使制动效果降低； ·在不熟练的情况下，可能出现误操作或 起步慢的情况； ·有可能因蓄电池电量不足，导致 发动机无法启动； ·频繁关闭发动机会使零部件（起动机、蓄 电池等）寿命降低； ·有可能导致方向指示器、刮水器不工作； ·电子设备启动需要几秒钟时间，有可 能影响驾驶安全。 在室外温度达到25度的情况下，若使用空调，将增加14%左右的油耗。应根据气象条件，及时调整温度和风量，不要将温度设定过低。 暖车能够改善行驶时的油耗，但5分钟的暖车要消耗0.16升左右的燃料。建议除寒冷地区或特殊情况外，汽油车边行驶边暖车。 人有了知识，就会具备各种分析能力， 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书，广泛阅读， 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍，我们能丰富知识， 培养逻辑思维能力； 通过阅读文学作品，我们能提高文学鉴赏水平， 培养文学情趣； 通过阅读报刊，我们能增长见识，扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操， 给我们巨大的精神力量， 鼓舞我们前进。 * 按工作循环的不同，又有二行程和四行程之分。 按冷却方式分，还有风冷和水冷两种。 目前，绝大多数轿车采用的都是四行程水冷汽油发动机。 * 要学会正确打开发动机罩盖，并且连接固定好发动机盖。 * 制动液性能指标： 1、高沸点：沸点要高，一避免制动时产生气化现象，使制动失灵 3、高水分容纳性；由于无法完全阻止水分进入进入制动系统，而水分进入制动系统后会影响制动效果，所以建议2年或者4万公里进行更换 4、与橡胶的配伍性； 5、金属腐蚀性。 1、是评价制动液高温抗气阻性能的指标，也是决定汽车在高温条件下制动可靠性和质量等级的主要指标。气阻是产生制动失灵的主要原因。产生气阻的原因：一是制动器的产生的摩擦热过高；二是制动液中易挥发组分的沸点过低； 2、 * 1、黏度合适指的是机件的摩擦表面上能形成足够厚的油膜，保证机件在正常润滑的前提下，选用黏度低一些的机油。例如某一汽油机，经过验证SAE 30和SAE40都可以使用，那么应该选用SAE30。 * 三、多级油中的W表示含义：机油牌号中W是英语冬天（winter）的第一个字母，因此即表示冬天的意思。凡是在机油中有“W”适合在冬季使用。四、即适合冬季使用，又能夏季使用，是全天候使用的机油，故称为多级油。五、多级油中的W 前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，低温流动性越好；分数下的数字则表示机油高温粘度即100℃时的粘度。数字越大，机油的高温粘度越大。六、各种油品温度的适用范围答案补充 SAE 5W/30　 -35——30℃　5W/30中的30表示的不是温度，是级别，但30#级别的机油适用的范围是自然环境温度30℃以下，以下的各点温度同上SAE 10W/30　-25——30℃ SAE 15W/40　-20——40℃ SAE 20W/40　-15——40℃ SAE 30　　　-10——30℃ SAE 40　　　 10——40℃ * 多级油比同等黏度的单级油使用起来，节油1-3%；如果和变速箱联合使用多级油可以节省2-4%油耗。 * 多级油比同等黏度的单级油使用起来，节油1-3%；如果和变速箱联合使用多级油可以节省2-4%油耗。 * 辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。压缩比高的发动机，燃烧室的压力较高，若是使用抗爆震性低的燃油，则容易发生爆震。 * 汽车发动机油的分类 1、质量等级分类 国际采用API分类法（美国石油学会、汽车工程师学会、材料实验学会共同制定） API发动机油质量分类体系有三种： “S”系列-汽油机油质量等级； “C”系列-柴油机油质量等级； “EC”系列-发动机节能油质量等级； 汽车发动机油的分类 “S”系列-汽油机油质量等级； 按照英文字母排列序列一次划分，如： SA、SB、SC、SD、SE……SJ、SL等若干级别。 每递增一个字母，机油性能就会优于前一种，机油中会有更过保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高。 汽车发动机油的分类 例题：SAE 10W-30SF 表示黏度既满足SAE 10W也满足SAE 30的要求。 W表示低温、10表示低温黏度；30表示高温（100℃）黏度。SF表示质量等级。 一个多级润滑油的W黏度级号和100℃的运动黏度级号之差至少等于15，则此油为多级润滑油，否则为单级油。 例如： SAE 20W-20 汽车发动机油的分类 2、黏度等级分类 国际采用美国汽车工程师协会的分类法： 黏度等级可以划分为 冬季用油：0W、5W、10W、15W、20W、25W； 夏季用油：20、30、40、50和60； 多