汽车发动机构造与维修课件知识讲稿.ppt

汽车发动机构造与维修;第一章;第一节 ;一、汽车发动机类型;水冷式发动机 风冷式发动机 直列式发动机 V形发动机和对置式发动机 汽油机 柴油机 现代汽车采用：四冲程、多缸、水冷式;往复活塞式;二冲程发动机;直列式发动机;二、发动机工作原理;发动机基本术语;3.活塞行程（S）： 上、下止点间的距离。 4.曲柄半径（R） ：与连杆下端（即连杆大头）相连的曲柄销中心到曲轴回转中心的距离（mm）。　 显然，S=2R。曲轴每转一周，活塞移动两个行程。 ; 5.气缸工作容积(Vh) ：活塞从上止点到下止点所让出的空间容积(L)。 6.燃烧室容积(Vc )： 活塞在上止点时，活塞上方的空间叫燃烧室，它的容积叫燃烧室容积(L)。 ;7.发动机排量(VL)： 发动机所有气缸工作容积之和（L）。 8.气缸总容积(Va)：活塞在下止点时，活塞上方的容积称为气缸总容积（L）。它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和。; 9.压缩比（ε）： 气缸总容积与燃烧室容积的比值，它表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。压缩比越大，压缩终了时气缸内的气体压力和温度就越高。一般车用汽油机的压缩比为7~10，柴油机的压缩比为15~22。 ;四冲程汽油机工作原理;2.压缩行程 活塞在曲轴的带动下，从下止点向上止点运动。进、排气门均关闭，活塞上腔容积不断减小，混合