高地应力软岩隧道大变形控制技术应用T.pptVIP

高地应力软岩隧道大变形控制技术 隧道辅助坑道设计按工期为2.5年考虑，设置有13座斜井和1座竖井的施工方案，在施工中又结合施组安排，又增加一座竖井(主要用于通风)和一座横洞，在2004年4月F7断层，又增设左、右线迂回导坑。 隧道施工进入F7工程活动性断层以后，发现初期支护变形速率加剧，初期支护出现掉块、开裂和挤压破坏等现象，隧道最大拱顶下沉和水平收敛分别达1209mm和1053mm，一般在300～700mm左右，初期变形速率一般在30～35mm/d。 (3)最大变形速率与累计变形的关系 在隧道工程监控量测中，除累计变形外，变形速率是另外一个进行围岩稳定性评价的重要判别指标。研究最大变形速率与累计变形的关系也是在施工初期阶段进行最终变形预测的方法之一。 图2-11 最大变形速率与 累计变形的关系 最大变形速率/mm 2.5.2 计算位移规律 (1)深部位移变化规律 图2-12 F7断层围岩深部位移变化规律 洞周位移最大，随着围岩深度的增加，位移逐渐减少。由于地应力水平较高，围岩强度较低，大变形的围岩深度较大，基本上可达洞周10.0m左右。 (2)深部相对位移与洞室失稳形式 图2-13为乌鞘岭隧道各区段围岩深部位相对位移的分布规律。 F7水平深部位移 F7