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气缸 气缓冲 安装方式 B:基本 L:脚架 F:前法兰 G:后法兰 C:后单U型钩 D:后双U型钩 T:中央轴耳 安装 活塞杆轴线应与负载移动方向一致，否则必须使用活动接头 缸筒和活塞杆不允许撞伤或擦伤；缸筒变形会使气缸动作不良 活塞杆擦伤会损坏密封而漏气 使用密封带时，螺纹端部应空出2个螺距；从螺纹端部看， 密封带为顺时针缠绕，以防止密封带的碎片落入配管内部 负载率 行程寿命! 活塞杆的轴向施加η=50%的负载 气缸的两腔交替通以最高使用压力的压缩空气 活塞速度调节在200mm/s 活塞做全行程的往复运动 在上述条件下，测试气缸的寿命，寿命的衡量以气缸的最低 使用压力、耐压、泄漏量符合JIS为准 密封圈 密封圈按密封原理可分：压缩密封和压力密封 压缩密封类型的密封圈放入在沟槽内时便有压缩量 唇部可留存润滑脂，低速特性好，耐久性好 作为双向密封使用 压力密封类型的密封圈靠气压将密封圈的唇部压紧 通常作为缓冲密封、刮尘圈使用 作为单向密封使用 气液联用缸 靠近火源或环境温度高于60℃的装置上避免使用气液联用缸， 以免液压油引起火灾 气液联用缸应配卡套式接头，避免使用快插式接头，以免漏油； 配管应使用铜管或尼龙管，以便能承受较高的脉冲压力 气液联用缸因