石方爆破工程安全防护方案_secret.docVIP

XX原有高速公路拓宽 石方爆破工程 安全技术 爆破安全技术措施有两个方面：一是施爆过程中的安全，二是爆破个别飞石、地震波、空气冲击波、爆破噪声和有害气体的对周围危害。本工程主要采用采用浅眼爆破技术，单次起爆药量少，因此冲击波和有有害气体的影响非常小。主要考虑飞石和地震波的危害。 1．1爆破飞石的控制 1、严格控制单次起爆药量和单位炸药消耗量本工程爆破浅眼爆破取q=0.3０kg/ m3，二次解小爆破取q=0.1kg/ m3 2、严格控制堵塞长度和确保堵塞质量。 3、严格按设计要求布置孔位。 1.2安全防护措施 防护方法： 首先在靠近高速公路的一侧留1至1.5米宽的3保护墙,以此作为临时保护层,爆破台阶每下降一个台阶用挖掘机挖掘防护墙顶端一部分,如此循环下降。 加强覆盖，在炮孔口部位铺设炮被，炮被采用废旧汽车轮胎用钢丝绳编织而成，每片做成10米×10米，用汽车运至施工现场，汽车吊吊装和覆盖，覆盖后各片之间应互相用钢丝绳拴接成一体。覆盖时按照后爆孔先覆盖的原则进行搭接覆盖，覆盖时就注意孔外连接网络的安全，用草袋和土袋覆盖时，要轻轻地压在炮孔上，不允许在炮孔上拖拉。（见示意图） 排架防护，设置排架的作用是防止飞石、滚石、滑石在爆破时侵入公路行车限界，妨碍行车安全。排架设置在既有边坡台阶处，排架采用50×5的无缝钢管，间距为0.8米,钢管底端通过直径25锚与山体岩石固定,顶部伸出堑坡坡顶2