国际商务单证理论与实务第五章.PPTVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 海运提单是由船长或承运人或其代理人签发的，证明收到特定的货物，允许将货物运至特定的目的地并交付于收货人的凭证。 5.2.8 海运提单及缮制规范 (1) 海运提单是承运人或其代理人签发的货物收据(receipt for the goods) (2) 海运提单是一种货物所有权的凭证(documents of title) (3) 海运提单是托运人与承运人之间所订立的运输契约的证明(evidence of contract of carriage) (4) 海运提单可以作为收取运费的证明 (5) 海运提单是向船公司或保险公司索赔的重要依据 5.2.8.1 海运提单的作用 租船提单 不可转让的海运单 5.2.9 其他海运单证 5.3 国际航空货物运输单证 P130 5.3.1 国际航空货运概述 航空货物运输是20世纪初在法国首次出现的。第二次世界大战后，大批军用机转入民用运输。西方发达资本主义国家开始大力发展航空工业，开辟国际航线，逐步建立了全球性的航空运输网络。 (1) 运送速度快。 (2) 破损率低、安全性好。 (3) 节省生产企业的相关费用。 (4) 运价比较高。 (5) 易受天气影响。 5.3.2 国际航空货运的特点 国际航空运输在国际贸易中的作用有： (1) 当今国际贸易商品竞争激烈，时间就是金钱，争取时间至关重要。 (2) 易腐鲜活商品对时间要求极为严格，如运输时间过长，则变成废物，无法供应市场。 (3) 航空运输虽然运量小、运价高，但由于速度快，商品周转期短，存货可相应降低，资金可迅速回收，这就大大节省储存和利息费用；货损货差少，既可简化包装，又可节省包装费用；运送安全准确，保险费也较低。 5.3.3 国际航空运输在国际贸易中的作用 5.3.4 国际航空运输的当事人 提货 发货人 空运代理 航空公司 航空公司 空运代理 收货人 航空货运代理公司 航空公司 空运代理 或地面运输公司 提货 提货 空运 交货 报关 报关 空运当事人的责任划分 5.3.5 航空托运单及缮制规范 航空货运单是由托运人或者以托运人的名义填制，是托运人和承运人之间在承运人的航线上运输货物所订立运输契约的凭证。 航空货运单通常包括有出票航空公司(issue carrier)标志的货运单和无承运人任何标志的中性货运单两种。 航空货运单既可用于单一种类的货物运输，也可用于不同种类货物的集合运输。既适用于单程货物运输，也可用于联程货物运输。 航空货运单不可转让，属于航空货运单所属的空运企业(issuing carrier)。 5.3.6 航空货运单及缮制规范 我国国际航空货运单由一式12联组成，包括3联正本、6联副本和3联额外副本。其中，正本3的托运人联，在货运单填制后，交给托运人作为托运货物及货物预付运费时交付运费的收据。同时，也是托运人与承运人之间签订的有法律效力的运输文件。 5.3.6.2 航空货运单的构成 航空货运单是托运人或其代理人所使用的最重要的货运文件，其作用有： (1) 是承运人与托运人之间缔结运输契约的凭证。 (2) 是承运人收运货物的证明文件。 (3) 是运费结算凭证及运费收据。 (4) 是承运人在货物运输组织的全过程中运输货物的依据。 (5) 国际进出口货物办理清关的证明文件。 (6) 是保险证明。 5.3.6.3 航空货运单的作用 5.3.6.4 航空货运单填开责任 5.3.6.5 航空货运单的限制 5.3.6.6 航空货运单号码 5.3.6.7 航空货运单的种类 航空货运单。 (2) 航空分运单。 5.3.6.8 航空货运单的填制 5.4 其他运输单证 P143 5.4.1 国际多式联运的概念和特征 国际多式联运(international multimodal transportation)是伴随着世界集装箱运输而发展起来的一种高效、现代化的联合运输方式。它是指一个经营人组织以至少两种不同的运输方式完成一票货物或单元货物在两国(或地区)间的全程运输，实行一次收费，一票到底，全程负责。即一个多式联运经营人(M.T.O，multimodal transport operator)负责履行多式联运合同，管理和控制整个运输过程，一次性向托运人(shipper)收取全程运费，使用一种多式联运单据。 (1) 必须是国际间的货物运输。 (2) 必须包括两种或两种以上的运输方式。 (3) 必须有一张全程运输单据，