以凝析油为基础油的汽油调合数学模型.docx

文章编号：１６７２－６９５２（２０１  文章编号：１６７２－６９５２（２０１３）０１－０００１－０４ 以凝析油为基础油的汽油调合数学模型 安 洋，宋官龙，赵德智＊ （辽宁石油化工大学石油化工学院，辽宁抚顺 １１３００１） 摘 要： 通过以凝析油为基础油的汽油 调 合 实 验，得到调合汽油组分的最佳调配比，调配出了满足国 Ⅲ 标 准 的汽油。 利用 Ｍａｔｌａｂ数学模型设计软件，分别对调合汽油的质量指标及各组分的体积进行了模拟计算。 结果表明， 调合汽油的辛烷值、蒸汽压与各组分之间存在良好的多元线性关系。 关键词： 凝析油； 模拟计算； 辛烷值； 蒸汽压； 多元线性 中图分类号：ＴＥ６２６ 文献标志码：Ａ ｄｏｉ：１０．３６９６／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７２－６９５２．２０１３．０１．００１ Ｍａｔｈｅｍａｔｉｃ ＭｏｄｅｌＲｅｌａｔｅｄｗｉｔｈＣｏｎｄｅｎｓａｔｅＯｉｌＢｌｅｎｄｉｎｇ ＡＮ Ｙａｎｇ，ＳＯＮＧ Ｇｕａｎｌｏｎｇ，ＺＨＡＯ Ｄｅｚｈｉ＊ （ＳｃｈｏｏｌｏｆＰｅｔｒｏｃｈｅｍｉｃａｌＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，ＬｉａｏｎｉｎｇＳｈｉｈｕａＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，ＦｕｓｈｕｎＬｉａｏｎｉｎｇ １１３００１，Ｃｈｉｎａ） Ｒｅｃｅｉｖｅｄ２９Ａｕｇｕｓｔ２０１２；ｒｅｖｉｓｅｄ１２Ｓｅｐｔｅｍｂｅｒ２０１２；ａｃｃｅｐｔｅｄ２９Ｎｏｖｅｍｂｅｒ２０１２ Ａｂｓｔｒａｃｔ： Ｇａｓｏｌｉｎｅａｒｅｂｌｅｎｄｅｄｗｉｔｈｃｏｎｄｅｎｓａｔｅｏｉｌａｓｂａｓｅｏｉｌ，ｔｈｅｇａｓｏｌｉｎｅｏｂｔａｉｎｅｄｕｎｄｅｒｔｈｅｏｐｔｉｍｕｍ ｂｌｅｎｄｉｎｇｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ ｃａｎｍｅｅｔｔｈｅｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓｏｆ ＧＢ ＩＩＩｓｔａｎｄａｒｄ ｇａｓｏｌｉｎｅ．Ｔｈｅｒｅｌａｔｉｏｎｓ ｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｑｕａｌｉｔｙｆａｃｔｏｒｏｆｂｌｅｎｄｉｎｇ ｏｉｌａｎｄｔｈｅ ｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎｏｆａｄｄｉｔｉｖｅｓｗｅｒｅｓｉｍｕｌａｔｅｄｂｙ Ｍａｔｌａｂｔｈｒｏｕｇｈｔｈｅｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｄａｔａ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｉｎｄｉｃａｔｅｔｈａｔｔｈｅｏｃｔａｎｅｎｕｍｂｅｒ ａｎｄｖａｐｏｒｐｒｅｓｓｕｒｅｈａｖｅｇｏｏｄｍｕｌｔｉ－ｌｉｎｅａｒｃｏｒｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｗｉｔｈｔｈｅｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎｏｆａｄｄｉｔｉｖｅｓ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ： Ｃｏｎｄｅｎｓａｔｅｏｉｌ；Ｓｉｍｕｌａｔｅｄｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎ；Ｏｃｔａｎｅｎｕｍｂｅｒ；Ｖａｐｏｒｐｒｅｓｓｕｒｅ；Ｍｕｌｔｉｐｌｅｌｉｎｅａｒ ＊Ｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｉｎｇａｕｔｈｏｒ．Ｔｅｌ．：＋８６－１３０５０１６８７９９；ｅ－ｍａｉｌ：ｆｓｚｈａｏｄｅｚｈｉ＠１６３．ｃｏｍ 油品调合是炼油厂极为重要的生产环节之一， 油 品 调 合 的 利 润 一 般 占 炼 油 厂 利 润 的 ６０％ ～ ７０％［１－２］。 随着现代汽车工业的发展，汽油发动机都 向高速、高压缩比的方向发展，从而提高发动机的热 效率，降低汽油的消耗量，达到节能减排的目的。 油 品调合作为生产高辛烷值汽油的一道工序，是生产 高质量汽油的重要保障。 因此，以汽油的质量指标 辛烷值、饱和蒸汽压（以下简称蒸汽压）为目标函数， 建立一套反映基础原料凝析油馏分与汽油质量指标 关系的数学模型，模拟计算汽油的调合过程，对油品 的调合具有重要的指导意义。 凝析油是由气田的天然气中分离出来的液相组 分，又称天然汽油［３］，外观类似于柴油，从黄 色 到 血 红 色 ，其 馏 分 范 围 为２０～３００ ℃ ，密 度 小 （０．７０～ ０．８２ｇ／ｍＬ），黏度小，硫质量分数低，是一种非常好 的 石油资源，凝析油芳构化也是有效利用凝析油资 源的一条很好的途径［４－５］。 凝析油可分为石蜡基、中 间基和环烷 基，其 石 脑 油 馏 分 一 般 占 ６０％ ～８０％ ， 柴油馏分一般占２０％ ～４０％ ，可以作为优质的乙烯 裂解原料，同时也是油品调合的优质基础油。 影响汽油辛烷值和蒸汽压的主要因素是所选取 的油品调合添加剂及其配比，油品添加剂的配比制 约着汽油 的 质 量 指 标。 大 量 的 实 验 与 研 究 结 果 证 明，在优化汽油调合过程中，并不是添加剂加入量越 大汽油的质量就越好［６－７］。 例如，在不改变其他添加 剂组 分，仅 增 加 ＭＴＢＥ（甲 基 叔 丁 基 醚）的 添 加 量 时，虽 然 可 以 大 幅 度 提 高 汽 油 的 辛 烷 值，但 是 当 ＭＴＢＥ 的添加量超过一定值时