冲压生产安全的预知与预防.pptVIP

信息傳遞的方式 信息 輸入階段(視覺﹑聽覺﹑嗅覺﹑触覺等） 媒介階段（判斷﹐一般根据以往的經驗） 輸出階段（動作及操作等） 不安全動作的產生 信息產生（即外在事物的刺激） 信息不明 信息錯誤 無信息 如存在危險﹐但信息產生出現上述的問題時﹐即源頭已出現了問題﹐這樣极易導致不安全動作的產生﹒ 不安全動作的產生 輸入階段（視覺﹑聽覺﹑觸覺﹑嗅覺） 即是人的感受器官﹐它是把外在事物（信息）同人腦聯繫起來的中介﹒ 輸入出錯 給下一步的判斷提供了錯誤信息﹒ 輸入不明 為下一步的判斷提供資料不全﹐造成判斷錯誤﹒ 不安全動作的產生 媒介階段 即人的大腦對外界刺激通過各方面的信息收集后根據以往的經驗等作出判斷的動作﹒ 此階段主要依據信息的收集﹐並作出分析及判斷﹒如信息缺乏或錯誤﹐則很容易出現判斷錯誤﹒ 判斷的正确与否與個人經驗有較大的關聯﹒ 判斷包括如何做﹑何時做等決斷﹒ 判斷錯誤﹑猶豫不決等都容易造成不安全動作的發生﹒ 不安全動作的產生 輸出階段 經判斷而作出相應的動作﹐即輸出﹒ 以下為不安全動作﹕ 錯誤的時間 錯誤的位置 錯誤的動作 動作未完成 多余的動作 預防不安全動作的措施 定期點檢設備是确保設備信息正确的有效途徑﹒ 使用標準化作業可确保人員發出的信息明確﹒ 對于信息宜采用多種方式發出﹒可避免輸入階段出錯﹒ 加強專業知識及安全技能訓練﹐提高判斷能力﹒ 遵照SOP作業﹐避免操作失誤﹒ 冲压生产安全的预知与预防 何謂危險預知? 將作業狀況中潛在的“危險”作為“危險”而感知,從而意識到危險,謹慎對待,這就是危險預知. 危險處處有,每天﹑每時﹑每刻都可能有危險存在﹒只有意識到了“危險”﹐才能采取積极的預防措施﹒如果在現場來一遍“危險預知”再作業﹐絕大多數事故都能避免﹒ 危險預知的培養 把危險感覺為危險﹐意識到危險﹐這種危險感受性是安全行為的出發點﹒每天的危險預知活動可以磨煉員工的危險感受性﹒ 要把危險當作危險來認識﹐盡可能找到危險因素（不安全狀態﹑不安全行為）和由此引起的后果（“掉落”﹑“摔倒”等事故類型）﹐如同親眼目睹一樣﹐以“因為﹒﹒﹒所以﹒﹒﹒”來表現﹐讓大家共享危險信息﹒ 危險預知的過程 預測／期待／經驗 知覺／認識 判斷 相應的動作 衝壓設備危險部位 要預知危險﹐首先我們需要了解沖壓設備的危險部位在何處﹖ A:模具區 B:電氣箱 衝壓危險預防 機械不安全狀態的預防 對于机械設備的不安全狀態,最有效的方法是設備點檢.將問題在萌芽狀態解決. 設備點檢應包括 新機啟動前點檢 每日開機前點檢 換模后重新投產前點檢 定期保養檢查 點檢事項 點檢方式: 控制試驗(主要點檢方式) 外觀目視 聽覺 點檢事項 油箱油量: 檢查目的:在于檢視潤滑系統﹑油壓系統之各潤滑油脂供給部位之油量是否足夠﹐並適時給予補充﹐以維持衝床順利且安全的運轉﹒ 檢查方式:外觀目視 判定基準: 黃油潤滑油箱的油量足夠使用; 油壓泵油箱油量在上下刻度之間; 齒輪箱油量在油面計上下刻度間; 滑塊內油量在油面計上下刻度間; 油壓泵油箱油量在上下刻度之間. 點檢事項 壓力表﹕ 檢查方法﹕外觀目視 判定基準﹕ 離合煞車器氣壓之錶壓在範圍內﹔ 平衡器氣壓之錶壓滿足需要﹔ 模墊氣壓之錶壓滿足需要﹔ 頂料氣壓之錶壓滿足需要﹔ 快速換模氣壓之錶壓在範圍內﹒ 壓力表之壓力一般控制在4－6Kg/CM2. 點檢事項 操作按鈕﹕ 檢查方法﹕控制試驗 判定基準﹕ 寸動功能須正常﹔ 一行程功能須正常﹔ 連動功能須正常﹔ 連動停止之迴路功能須正常﹔ 緊急停止按鈕開關功能須正常; 滑塊調整功能須正常. 點檢事項 光電裝置﹕ 檢查方法﹕控制試驗 判定基準﹕ 光電安全功能須正常﹒ 具體操作﹕ 滑塊角度在0~180度時,將手置于光電安全裝置之光柵的位置時,本機滑塊立即停止,並且緊急停止指示燈亮; 當手移離上述位置后,緊急停止燈熄滅; 再啟動本機滑塊,實施運轉操作; 當滑塊角度在180~360度時,因光電上升無效裝置﹐將手置于光電安全裝置之光柵的位置時,本機滑塊不會停止﹐並且也不會緊急停止. 點檢事項 切換開關 檢查方法:控制試驗 判定基準: 轉速過低保護功能須正常; 噴風裝置功能須正常; 誤送檢知功能須正常. 點檢事項 指示燈 檢查方法:控制試驗 判定標準: 控制系統的動作燈號須正常 衝壓作業過程常見問題 二度落紅燈快速閃爍 二度落紅燈一直亮 緊急停止無效或緊急停止無法復歸 定位停止位置不在上死點 超負荷異常指示燈閃爍 衝壓作業過程常見問題 二度落紅燈快速閃爍 近接開關固定位置鬆脫 近接開關損坏 線路故障 衝壓作業過程常見問題 二度落紅燈一直亮 剎車來令片磨損過大導致剎車角度與時間延長﹔ 旋轉凸輪箱內傳送機構發生故障或定點停止﹒微動開關或線路鬆脫﹔ 線路故障﹒ 衝壓作業過程常見問題 緊急停止無效或