汽车机械基础习题册 工业和信息化高职高专十二五 规划教材立项项目 习题答案 作者 李东兵 李亚杰 04-答案.docVIP

PAGE PAGE 7 项目四 汽车机械传动装置 一、填空题 1．带与带轮接触面间产生的摩擦力或啮合力 2．摩擦带传动、啮合带传动 3．同步 4．汽车无级变速CVT 5．包布层、伸张层、强力层、压缩层 6．包角、α、大于 7．功率 8．Z、A、B 9．轮缘、轮辐、轮毂 10．AV10、AV13、AV15、AV17、AV22 11. ZA、ZB 12．拉应力、离心应力、弯曲应力 13．打滑、弹性滑动 14．调整中心距、张紧轮 15．V带、多楔带、同步带、金属带 16．传动链、起重链、牵引链 17．偶 18．链条疲劳破坏、链条铰链的磨损、链条铰链的胶合、静力拉断 19．水平布置、倾斜布置、垂直布置 20．1～2个 21．渐开线、摆线 22．基圆的大小 23．齿数、模数、压力角 24．直齿圆柱齿轮传动 25．锥齿轮传动 26．齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、齿面塑性变形、轮齿折断 27．轮缘、轮毂、轮辐 28．v≤12m/s、v12m/s 29．蜗杆、蜗轮、机架 30．蜗杆、蜗轮 31. 定轴、周转 32．轮系的传动比 33．惰轮、过桥齿轮 34．太阳轮、行星轮、行星架 35．转化轮系法 36．矩形螺纹、三角形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹 37．连接螺纹、传动螺纹 38．螺杆、螺母、机架 39．传力螺旋、传导螺旋、调整螺旋 40．曲柄滑块机构、凸轮机构、齿轮齿条 二、单项选择题 1．C 2．B 3．C 4．D 5．D 6．A 7．C 8．A 9．A 10．C 11．C 12．C 13．D 14. C 15．B 16．B 17．B 18．B 19．B 20．B 21．D 22．A 23．A 24. B 25．B 26．B 27．C 28．C 29．A 30．A 31．A 32．D、C 33．D 34. B 35．C 36．B 37．D 38．A 39．C 40．C 41．C 42．B 43．B 44. B 45．A 46．A 47．D 48．C 49．C 50．A 51．A 52．C 53．A 54. A 55．A 三、判断题 1．× 2．× 3．√ 4．× 5．√ 6．× 7．√ 8．× 9．√ 10．√ 11．√ 12．× 13．× 14．× 15．× 16．× 17．√ 18．√ 19．√ 20．× 21．√ 22．√ 23．× 24．× 25．√ 26．√ 27．× 28．√ 29．× 30．√ 31．√ 32．× 33．√ 34．√ 35．× 四、简答题 1．【参考答案】 答：（1）带长期在拉力作用下，要产生塑性变形，会逐渐松弛，张紧力随之减小，传动能力降低。为保证带传动正常工作，保持带具有一定的初拉力，必须要有张紧装置重新调整带的张紧度。（2）常用的张紧方式分为调整中心距和张紧轮张紧两种。（3）V带的张紧轮应安放在松边的内侧，使带只受单向弯曲；同时张紧轮还应尽量靠近大带轮，以免减小小带轮的包角。 2．【参考答案】 答：V带节面的长度称为基准长度Ld，是带的公称长度。在带轮上与节面相对应的直径，称为带轮的基准直径dd，是带轮的公称直径。 3．【参考答案】 答：弹性滑动是由于带传动时的拉力差引起的，只要传递圆周力，就存在着拉力差，所以弹性滑动是不可避免的。而打滑是由于过载引起的，只要不过载，就可以避免打滑，所以打滑是可以避免的。 4．【参考答案】 答：（1）链传动与带传动相比优点如下：① 由于是啮合传动，在相同的时间内，两个链轮转过的链齿数是相同的，故链传动能保证平均传动比恒定不变。② 链条安装时，不需要初拉力，故工作时作用在轴上的力较带传动小，有利于延长轴承寿命。③ 可在恶劣的环境下（如高温、多尘、油污、潮湿等）可靠地工作。④ 链条本身强度高，能传递较大的圆周力，故在相同条件下链传动装置的结构尺寸比带传动小。⑤ 传动的效率比带传动高，一般达0.95～0.98。缺点如下：① 运行平稳性差，工作时不能保证恒定的瞬时传