叙古高速公路B标段桩基首件施工(总结).doc

PAGE 2 四川省叙永至古蔺高速公路工程项目B标段 桩基首件工程 （大田沟右幅1#大桥3#-6桩基） 施 工 总 结 四川路桥桥梁工程责任有限公司叙古高速公路B标段项目经理部 二O一三年六月四日 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、首件工程概况 1 二、主要工程数量 1 三、人员配备 1 四、材料配备 2 五、机械设备配备 2 六、施工方案 3 七、首件施工过程 8 八、首件工程中存在的不足 12 九、下步施工注意事项和需要进一步改进的地方 12 十、总结 13 第 PAGE 2 页 桩基首件工程施工总结 一、首件工程概况 为了加强工程质量，立足于“预防为主，先导试点、推广实施”的原则，认真贯彻执行“以分项工程质量保证分部工程质量，以分部工程质量保证单位工程质量，以单位工程质量保证项目工程质量”的质量保证体系。为了确保叙古高速公路B标段桩基工程质量符合设计要求及技术标准，选择K17+940大田沟右幅1#大桥3#-6桩基为首件工程。该桩基设计孔径为：2.0m，孔深10m，砼方量为31.4m3，设计标号为C30。 二、主要工程数量 序号 材料类别 型号 数量 备注 1 钢筋 C28 2365.3kg 2 B20 494.4kg 3 B14 871.4kg 4 混凝土 C30 31.4m3 5 声测管 A57×3 42m 三、人员配备 序号 姓名 职务 职责 备注 1 刘发波 项目经理 负责全面组织、协调管理工作 2 郭 勇 项目总工 负责施工方案的设计及技术交底 3 黄兴胜 工程科长 负责现场施工组织，现场质量控制，报验 4 曾 强 测量负责人 负责现场测量控制工作 5 刘光均 试验负责人 负责材料检验、混凝土配合比及试件留样工作 6 付 聪 质检工程师 负责现场技术、质量控制 7 曾 强 施工员 负责现场的人员组织及指导施工 8 王廷福 工长 负责现场的设备、人员的组织 9 白波 机料科长 负责混凝土拌制、运输及设备的组织 10 邓林 安全员 负责现场的人员及机械设备的安全 11 钢筋作业组 负责钢筋的制作安装 10人 12 混凝土作业组 负责混凝土浇筑 6人 四、材料配备 1、水泥混凝土材料 采用自密实水下C30混凝土，各种原材料已经确定，配合比设计已经完成，并得到监理工程师的审批。水泥选用重龙山牌P.O 42.5普通硅酸盐水泥，碎石采用石板滩料厂生产的5～16mm及16～26.5mm碎石两级掺配，砂采用石板滩料厂生产的中砂，水采用饮用水。 2、钢筋 C28钢筋选用成都冶金实验厂有限公司生产的钢材，B20钢筋选用重庆富鑫钢铁有限公司生产的钢材，B14钢筋选用重庆永航金属制品有限公司生产的钢材。 3、配合比 采用经监理工程师批准的配比，水泥：粉煤灰：砂：碎石：水：外加剂 =339kg：85kg：812kg：993kg：172kg：3.18kg，设计坍落度为180～220mm。开工前已对水泥、碎石、钢筋等原材料的试验已经过试验监理工程师检测且符合规范及设计要求。 五、机械设备配备 序号 设备名称 规格型号 数量 性能 备注 1 拌和楼 HQZ60 1套 良好 2 混凝土罐车 12m3 2台 良好 3 发电机 250KW 1台 良好 4 装载机 ZL50C 2台 良好 5 吊车 25T 2台 良好 6 钢筋制作设备 1套 良好 7 振捣棒 A50 6套 全新 8 试验设备 1套 良好 六、施工方案 1、工艺流程 桩位放样→开挖→护壁→定位检查→挖孔→成孔检查→吊装钢筋笼 →安装串筒（导管）→灌注砼→成桩检测。 2、施工方法 （1）施工准备 施工准备工作有：完成相关“三通一平”工作，施工机具、设备、材料到场，施工人员到场，完成有关测量、试验工作，完成施工方案的报批。 （2）、测量定位 测量放样采用一台全站仪，一台水准仪，由测量人员放出孔桩中心点，定出桩孔准确位置，并测量出原地面标高。放样完毕后，对附近相邻孔桩相互位置进行拉距，校核桩位，校核无误后依据需要平整场地，施工锁口。 开孔前再采用全站仪将桩基中心坐标放测到实地，放样数据严格审核，从不同控制点对放样点进行复核，做到万无一失。 引桩采用围绕中心坐标的四个方向用坐标放线或采用拉线方法，引桩至第一节护壁上，并做好保护工作，井圈做好后，同时测量井口处标高并做好标记，计算出至设计孔底标高的孔深。 自检合格后，请监理进行复核，同意开工后方可挖孔，开挖过程中应定期复测护桩是否移动变位。 （3）、孔口防护 在所要开挖的桩位上，孔口处护壁砼应高出地面30cm，孔口四周0.6m范围内用砂浆硬化；孔口不得堆集土渣、机具及杂物；孔口四周应搭设防护围栏，围栏采用钢筋牢固焊制。停止作业时，应派