石方爆破作业综合施工方案及工艺框图.docVIP

石方爆破作业综合施工方案及工艺框图.doc

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爆破施工综合方案 工程概况 准备工作:目前我部已与白马镇大树下采石场签定了施工协议,爆破作业申请已上报,白马镇、溧水县公安局已批复。 施工环境:蒲杜公路改造工程K15+850-K16+080段、K16+880-K17+200段两处需石方爆破作业,爆破量约请6000立方米。K15+850-K16+140段为山区段,K16+880-K17+200段环境较为复杂,爆区西面100-150米。 爆破石方结构:属安山岩和安山质凝灰岩f=8-10,局部有泥质砂岩和砂质泥岩f=4-6。 施工要求:保证工期、确保施工安全。确保施工符合技术规范。 具体施工方案 石方路堑段根据设计提供,须爆破后开挖运输。石方爆破前,必须作出施工计划和安全措施,报监理工程师批准,经监理工程师批准后方可进行爆破。 为了确保路基边坡稳定,本次石方爆破采用小型及松动爆破为主。不允许过量爆破,未经监理工程师批准,不得采用大、中型爆破。当石方开挖接近边坡时,采用光面或预裂爆破。 根据爆破现场的地质情况、周围环境、工程进度和实际施工条件,达到80%宕渣符合路基填筑要求,再辅以人工破碎,能严格控制其粒径,同时炸药单位消耗量减少,以及降低爆炸所产生的空气冲击波强度和减少碎石飞散,能较好保证开挖后边坡的稳定性。同时辅以浅孔微差松动爆破、中深孔微差松动爆破、预裂爆破、光面爆破和浅槽爆破的方案来处理不同阶段、不同层次的路堑岩石和边坡。 爆破开挖程序:施爆区管线检查→炮位设计→用机械或人工清除路线范围内表土及强风化岩石→机械钻孔→炮孔检查与碴清除→装药、安装引爆器→布置安全岗警戒线和安全值勤→引爆→清除瞎炮→解除警戒→装碴清碴→重复上述程序。 A、由技术人员测量放样画出开山挖方断面,确定钻眼具体位置。 B、机械钻孔时严格按技术人员设定位置钻眼,钻杆轴向与路线中心线基本一致,避免爆破时飞石危及附近民房及居民的人身安全。 C、装药爆破时,药量控制要合理,中间炮眼药量适当可大一些,边缘与边线处理时,采用小炮或小药量,尽量减少因爆破引起的振动造成对路堑边坡的破坏。 D、对于靠路侧的路基土石方开挖,采用放小炮和定向爆破,以减少施工对路基的影响。 E、爆破后及时清碴出碴,及时清除表面浮石、悬石,修整边坡至符合设计要求。 F、在开工爆破过程中,设置警戒线,鸣笛示意,并由专职安全员负责维持现场秩序。 对于开挖断面较小、边坡高度小及半填半挖地段,采用风枪钻眼,松动爆破法施工。边坡宜打浅眼,放小炮结合人工清刷的方法施工,确保边坡的平整稳定及表面平顺。 手提风钻孔孔深0.5~5m,孔径38~42mm,眼孔间行距采用同等效法,在孔深小于等于3米时,孔间行距系数n=0.8~1.0,最小抵抗系数Wd=0.6~0.8。在孔深大于3米时,孔间行距系数n值减小(扩大药壶除外)。采用梅花形布孔,除水平孔外,其它均要求以倾斜孔为主,从而使爆破后的临空作业面有一定坡度,为安全施工起到一事实上的作用。一般情况是沿坡顶上边线,坡脚处先打线孔,爆破后清出台阶,以利下一步水平钻空,垂直或倾斜钻空。 开挖系采用手持式风钻钻深孔,扩大药壶,分梯段大体积开挖,用电力、火力两种方法相结合进行起爆,电力起爆使用国产0~6毫秒电雷管。采用2#岩石硝铵炸药,接近边坡和路基面时,软岩按常规方法施工,遇到有中硬以上岩石时,边坡采用沿边坡方向加密打孔(即孔距等于三分之二最小抵抗线),隔孔装药的光面爆破法。 路基采用分层爆破,最后一层采用浅孔起爆法,一次达到设计要求。边沟及截水沟也采用浅孔起爆法,其中捣孔槽要垂直,边坡孔采用加密打孔,隔孔装药的光面爆破法,边沟石方爆破后,使用人工出渣。 安全防护措施 作业警戒距离:周围50M。 爆破作业警戒距离:前方300M,后侧200M。 起爆信号:哨音。 起爆标志: 红旗。 其他:(1)爆破器材的购置、运输、存放、领用、使用严格按“爆炸物品管理规程”规定办理。 (2)严格按“爆破安全操作规程”作业。 四、施工重点安排 放炮时间:每天放炮一次,放炮时间为:12:40—12:50。 交通管制时间:12:30—13:00。 人员撤离:施工放炮时,距离爆破点300米范围内野外作业人员和民房里面的人员必须撤离到警戒线外。 路基石方爆破施工工艺框图 测 量 放 样 测 量 放 样 拟定爆破方案 拟定爆破方案 报监理工程师审批施爆区管线检查 报监理工程师审批 施爆区管线检查 炮 眼 设 计 炮 眼 设 计 机械或人工清表土 机械或人工清表土 机 械 钻 孔 机 械 钻 孔 布置安全岗警戒线和安全执勤 布置安全岗警戒线和安全执勤 炮孔检查与沉碴清除 炮孔检查与沉碴清除 装药及安装起爆器 装药及安装起爆器 引 爆 引 爆 清 除 瞎 炮 清 除 瞎 炮 解 除 警 戒 解 除 警 戒 装

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