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冬季施工(桩基)
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钻孔灌注桩冬季施工方案
工程概况
本合同段为辽宁中部环线高速公路铁岭至本溪段项目路基工程施工第7合同段,里程桩号为K324+300.000~K334+400.000,本合同段存在两处断链即K324+787.258=K324+700路线增长87.258米、K332+486.338=K332+400路线增长86.338米。本合同段全长10.274公里。
本合同段有大桥1座(东洲河大桥),中桥3座(康西中桥、连刀里1号中桥、连刀里2号中桥),主线上跨分离式立交3座(康西公公分离式立交桥、坤龙公公分离式立交桥、连刀里公公分离式立交桥),共有桩基350根。
抚顺市气候概况
抚顺市冬季时间长,主要是集中在12月-3月份,年平均气温6.9℃,一月平均气温-15.1℃,极端最高温度37.8℃,极端最低温度35.5℃,最大季节冻土深度1.34m。
冬季施工主要项目
主要施工项目为东洲河大桥的钻孔灌注桩工程。
冬季施工的定义:当工地昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时,即进入冬季施工。
冬季施工期间,当用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配置砼,且其抗压强度达到设计强度的30%前;或用矿碴硅酸盐水泥配置砼、且其抗压强度达到设计强度的40%前,均不得受冻。
灌注桩混凝土施工规范要求
灌注桩混凝土的冬季施工,主要是保证混凝土在灌注时不冻结,能顺利灌注,一般情况不需要养护,只有在桩头露出水面及地面或虽未露出水面、地面,但在冰冻范围之内时,才进行桩头混凝土的覆盖保温养护。灌注桩混凝土冬季施工的要求如下:
1、灌注桩混凝土,灌注时混凝土的温度要求≥5℃。
2、尽量缩短运距和加强运输过程中的保温。
3、混凝土不准掺防冻剂、抗冻剂。
4、混凝土灌注的其他要求同桩基水下混凝土灌注。
冬季施工准备
1、根据冬季施工特点,与常温施工相比需增设机构,并适当增加人员,成立人员安全、工程质量保证、设备保护小组,制定相应岗位责任。
2、根据施工规范和现场实际情况,编制冬季施工方案,报监理、业主审批后按制定的方案施工。
3、与气象部门取得联系,对天气进行当日、隔日、长期跟踪预警。在天气突变时及时通知现场施工负责人,以便采取相应防护措施。
4、冬季施工的特点是着重事前的预防、事中及事后的保护。分为三大块:
①、人员的事前预防保护、生产过程中的保护。
②、设备的预防保护、工作停顿后的事后保护。
③、桩基工程质量的事中保证及事后保证。
5、加强施工现场管理,确保施工便道畅通并及时清除积雪、冰碴。车辆采取防滑措施。对机械设备液压传动部分及发动机冷却部分、供水管网等采取有效的保温措施。
6、对气象、测温、保温、特殊工种及管理人员等进行冬季施工的教育培训,学习冬季施工有关规范、规定和冬季施工的理论、技术操作,进行冬季防火、防冻、防煤气中毒等思想和安全教育,提高职工的冬季施工意识,建立有效的冬季施工各项规章责任和值班制度。
7、做好工程用料、保温材料、能源设备、防冻防滑防冰雪材料、外加剂、劳保用品等物资和机具设备的储备和调试工作,做好生活用房、作业棚等的防寒保温工作,准备好必要的消防器材。
8、提前进行测温工作,做好冬季施工任务的统筹安排。
9、准备好冬季施工材料,了解天气预报情况,当下雪时及时覆盖正在施工中的钢筋和混凝土,以便雪停以后方便清除冰雪。
钢筋冬季加工的质量保证措施
1、钢筋负温焊接(必须根据施工条件进行试焊,经试验合格后,方可正式施焊) 。
(1)、从事钢筋焊接施工的施工人员必须持有焊工上岗证,才可上岗操作。
(2)、负温下钢筋焊接施工,可采用闪光对焊,电弧焊(帮条,搭接,坡口焊)及电渣压力焊等焊接方法. 焊接钢筋应在室内进行。当必须在室外进行时,最低温度不宜低于-20℃,并应采取防雪挡风措施,减小焊件温度差,焊接后未冷却的接头严禁立刻接触冰雪。
(3)、电弧焊接
①、焊接时必须防止产生过热,烧伤,咬肉和裂纹等缺陷,在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。
②、为防止接头热影响区的温度突然增大,进行帮条,搭接电弧焊,应采用分层控温施焊.帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定.搭接焊时用两点固定,定点焊缝离帮条或搭接端部20mm以上。
③、坡口焊时焊缝根部,坡口端面以及钢筋与钢垫板之间
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