广深港施工监测方案.docVIP

广深港铁路客运专线SDⅡ标明挖段 施工监测实施方案 一、编制依据 1、《工程测量规范》 GB 50026—93 2、《建筑变形测量规程》 JGJ/T 8-97 3、《广州地区建筑基坑支护技术规定》GLB02-98 4、《狮子洋隧道进口明挖段围护结构设计图》 5、本工程的地理、地质、水文条件、周围环境条件和工程有关资料等。 二、工程概况 1.场址及规模 狮子洋隧道位于广深港客运专线东涌站——虎门站区间，为全线控制性工程。本标段起止里程为：左线DIK33+000～DIK38+550，右线DIK33+000～DIK38+250。明挖段施工里程为DIK33＋000～DIK33＋661.9，明挖段施工长度660m，包括130m引道段，507m明挖暗埋段，线路范围位于广州市南沙区黄阁镇东风农场，工程施工需占用东风农场部分果林和鱼塘。明挖段围护结构，根据开挖深度的不同，围护结构分别采用钢板桩、φ600（φ800）钻孔灌注桩和800厚地下连续墙。 盾构工作井起止里程为DIK33+637～DIK33+660，长23m，宽32.45m，开挖深度20.18m。围护结构采用地下连续墙与钢筋砼或钢管内支撑组成联合支护形式，地下连续墙厚800mm，深32m，墙间采用Φ600旋喷桩止水。明挖段桩底标高为－20.5m,工作井段桩底标高为－24.1m，桩顶标高高于基坑开挖面0.5m。坑底加固在基坑开挖前施工。