钢构安装施工组织设计.docVIP

钢构安装施工组织设计 施工前的场地准备： 施工区域的道路必须推平、压实、铺设道渣，保证载重汽车吊车正常进出，本工程钢构进场恰逢阴雨连绵，施工道路的设计铺设及是否实用将直接影响到整个钢结构安装工程能否顺利进行的关键，并已经引起建设、监理、施工各方人员，特别是施工现场施管人员的高度重视。由于施工现场自然地面地势低洼，沟渠纵横，连续阴雨又使场内积水严重，表面土层经雨水浸泡，已成淤泥。鉴于天气、工期和施工现场实际情况，我公司现场施管人员已于2月24日向建设方汇报并为了切实确保不再延误施工，对施工道路的铺设提出了切实可行的具体措施。并在全部钢构件已进场并堆放在大门二侧的情况下，于3月10日再次向建设方发出工作联系单，建设方总经理及其他有关领导十分重视，于3月12日亲临工地视察并指导了工作，针对施工现场实际情况，原则上同意施工方提出的临时施工道路铺设方案，并要求施工方尽快组织实施。 为了保证路基扎实和满足吊装运输的需要，临时施工道路必须先清出地基，即在场地上先挖去淤泥，二侧挖出排水沟，然后在路基上密铺一层大毛石块（40-60CM厚），由于毛石因规格大小不一，在毛石上面再垫一层10CM厚碎石，有条件要用压路机械或推土机等重型机械在上面压实一到二遍，如现场无此机械，可用25T汽车吊或用于二次倒运钢构的载重汽车先少装轻拉试走几遍，然后再进行政党的钢构件二次倒运工作。临时道路的平面布置及