船舶应对灾害性天气应注意的问题.docVIP

DATE \@ yyyy年M月d日 2019年9月28日 第 PAGE Page 3 页 / 共 NUMPAGES Pages 3 页 船舶应对灾害性天气应注意的问题 1999年11月24日，烟大汽车轮渡股份有限公司所属客滚船“大舜”轮，从烟台驶往大连途中，在烟台附近海域倾覆。船上304人（40名船员，264旅客）中，除22人（5名船员，17名旅客）获救，共有282人遇难，直接经济损失约6000万元。从事后的事故分析中发现，事故客观原因和重要原因之一为气象、海况恶劣。 又如2005年6月15日凌晨，长江仪征水道遭遇强对流天气，引起特大暴风冰雹袭击，造成该水域自十二圩到张子港近20公里范围22艘船舶搁浅，四船舶沉没，100多人遇险， 6人落水（其中3人失踪），25个集装箱在江面上漂浮。近几个小时江面通航秩序混乱，险情不断。 上述事故给广大船舶造成巨大损失和打击，也给我们许多启示，如何预防类似灾害性天气造成的水上交通事故，是我们必须面对的课题，笔者试图从船舶预防灾害性天气方面寻找一些方法和规律，以帮助船舶、船员提高这方面的能力。 一、船舶航行应注意掌握运用气象知识，并根据气象情况采取安全措施 气温、气压、湿度、风、云、能见度等，都是反映大气状态的物理量或物理现象，它们统称为气象要素。在某一时间内，它们的综合表现称为天气。掌握气象知识有利于识别灾害性天气，为避免事故发