比较都江堰和长江三峡水利枢纽工程.docVIP

比较都江堰和长江三峡水利枢纽工程 PAGE PAGE 1 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 比较都江堰和长江三峡水利枢纽工程，说明中国古代和现代生态思想和运用生态要素方式的区别，评价两个工程的生态效应和效益。 答： 1）都江堰是一个集灌溉、防洪、提供生活和工业用水多方面功能于一体的大型水利枢纽工程，它由鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口三大主体工程和百丈堤、人字堤以及遍布于成都平原上的自动引流灌溉渠共同构成。都江堰成功地解决了鱼嘴分水，飞沙堰泻洪排沙、宝瓶口引水等许多复杂的水利工程问题，使岷江的水利资源充分的得到利用。 鱼嘴：把杩槎固定在江心，然后用竹笼和卵石填充其间，最后在江中形成一条绿色的大鱼，终于把岷江一分为二，分为内外二江。 鱼嘴的灌溉、防洪效应：在修建时，故意使外江的河床稍微高于内江。外江是排洪的河道，内江则是负责成都平原灌溉任务的干渠。枯水季节时水流量不大，水流在经过鱼嘴前面的弯道后，顺应水往低处流的自然规律，主流60%的水直接进入内江，这时进入外江的水流量只有40%。这样才能保证平原上灌溉用水的需要。洪水季时，岷江的水位明显升高。巨大的水流来到鱼嘴前的弯道这里形成巨大的旋涡。受离心力的影响，主流约60%的水被甩进外江，此时内外江的进水的比例自动颠倒过来，内江只进入40%的水量。成都平原则不至于受到洪水的威胁。因此，不管是洪水还是枯水季节，都江堰鱼嘴都能象现代化的节制阀一样，起自动调剂水流量的作用。 鱼嘴的排沙效应：鱼嘴建立在大弯道的下面，外江处于凸岸进水的位置，而内江处于凹岸进水的位置。当洪水季节来临，水流是夹带着大量的泥沙到达大弯道时，不可避免地形成巨大的旋涡。此时含沙量大，重而沉底的底层水，被离心力甩出，与60%的主流一起直冲入外江，而轻而浮面的表层清水进入旋涡后被离心力甩到了下层，冲向凹岸，也就是内江。这样进入内江的泥沙已经很少，只有20%左右。 飞沙堰：是内江的泻洪道。它上距鱼嘴700米，下离宝瓶口200米。高度与宝瓶口进水刻度13划齐平。它的主要作用是为内江泻洪排沙。 宝瓶口：是玉垒山的末端活生生凿出来的一个梯形引水口，边坡很陡，坡上有进水刻宝瓶口长有40米，底部宽17米，水面宽度枯水季节时是19米，洪水季节时是23米。 飞沙堰和宝瓶口的第二次排沙效益：经过鱼嘴分流后进入内江的岷江水，流到飞沙堰这个位置时，在飞沙堰的对面遇到了第二个弯道，形成又一个弯道环流。加上宝瓶口凿出的离堆阻住水流，一部分水流回涌，夹带大量泥沙的底层重水再度被翻到表层，翻越飞沙堰，泻入外江，内江多余的水和泥沙就在这里被排走。剩下的清水则直接冲向离堆，经宝瓶口流向成都平原。 都江堰的生态效应： 不得不说都江堰是人类水利工程建筑史上的瑰宝，它运用鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口三大主体工程的珠联璧合，充分地利用自然地理条件，采用多层次的弯道环流，达到无坝分水、自动控制水流量、自动排沙、自流灌溉的效应。 都江堰的效益： 除了显而易见的生态效应外，都江堰航运的便捷，带动了当地的经济发展，使成都成为蜀地的交通中心，虽在现代，水运的作用降低，但都江堰作为世界一流的水利工程，在成都旅游业上有促进的效益。 2）长江三峡水利枢纽工程整个工程包括一座混凝土重力式大坝、泄水闸、一座坝后式水电站，一座永久性通航船闸和一架升船机。三峡水利枢纽工程的建筑由大坝、水电站厂房和通航建筑物三大主体部分组成。大坝位于河床中部，即原主河槽部位，两侧为电站坝段和非溢流坝段。水电站厂房位于两侧电站坝段之后。永久通航建筑物均布置于左岸。 大坝即拦河坝，为砼重力坝，坝轴线全长2309.47米，坝顶高程185米，最大坝高181米。设有23个泄洪深孔，底高程90米，孔尺寸7×9米，其主要作用是泄洪。 电站坝段位于大坝两侧，设有电站进水口。枢纽最大泄洪能力可达102500立方米/秒。 水电站采用坝后式布置方案，共设有左、右两组厂房。共安装26台水轮发电机组，机组单机额定容量70万千瓦。 通航建筑物包括永久船闸和升船，永久船闸为双线五级连续梯级船闸。单级闸室有效尺寸为280×34×5米，可通过万吨级船队。 升船机为单线一级垂直提升式，一次可通过3000吨的客货轮。承厢运行时总重量为11800吨，采用全平衡钢丝绳卷扬方式提升，总提升力为6000牛顿。 三峡工程的巨大效益 三峡工程是中国、也是世界上最大的水利枢纽工程，是治理和开发长江的关键性骨干工程。它具有防洪、发电、航运等综合效益。 1、防洪。兴建三峡工程的首要目标是防