安全油与事故油.docVIP

DATE \@ yyyy年M月d日 2019年9月27日 第 PAGE Page 3 页 / 共 NUMPAGES Pages 3 页 安全油与事故油 安全油：一般是指作用在自动主汽门活塞下部的压力油，机组挂闸后安全油建立，此时就可以通过控制机构开启自动主汽门了，一旦机组相关保护动作，就会泄掉自动主汽门下部的安全油，自动主汽门在弹簧的压力的下迅速关闭，切断汽轮机的进汽。5 o ]* m; A! Z7 } 6 `! Y! U8 V- j( G; [ K) e 事故油压，这个不清楚楼主的具体所指，个人理解是不是说的是通常意义上的保安油压。保安油压其实就是调速系统工作时的高压油，当机组相关保护动作时，进入控制高压调节汽门的高压油动机、控制抽汽调整机构的抽汽油动机（机组不同有区别的，楼主可对照自己所用的机组看看），迅速使其关闭，切断进入汽轮机的进汽或返汽。+ }1 \3 I# `( O+ H* u# g 上述二种油压都属于保护系统使用的压力油，作用就是在相关保护动作时，分别迅速关闭各自所控制的液压机构，迅速关闭相关阀门，切断汽轮机的进汽。 ! l6 V9 l) P/ v* b( ` _, U 1 h7 T w0 F( Q( [; J g假同期并网：也叫仿真模拟并网，是指模拟发电机油开关合闸（模拟仿真），以便做必须在并网状态下才可以进行的相关试验。当然这个可是模拟的啊，就