BDV阀、VV阀、RFV阀的作用.docVIP

东汽330MW机组，BDV阀为事故排放阀，作用：是汽机跳闸后，防止高压缸及高压导汽管内的残余蒸汽通过高中压缸之间的汽封进入中压缸而引起超速，此时打开BDV阀，将蒸汽从两段汽封间排入凝汽器；RFV阀是高压缸倒暖阀，冷态启动时将辅助蒸汽通过RFV阀引至高排逆止门前进入高压缸，通过高压内缸疏水门和高压导汽管疏水门排出，达到启动前暖缸的目的；VV阀是高排通风阀，装设在高排逆止门前，与凝汽器相通，中压缸启动时，因高压缸暂时不进汽，为防止高压缸鼓风作用而导致过热，通过VV阀将热量排放至凝汽器； BDV中压缸紧急排放阀（跳闸，预暖时打开） RFV高中缸倒暖阀（用于启机预暖） VV高压缸通风阀（ 跳闸，预暖时打开） VV阀，在中压缸启动时，高压缸处于鼓风状态，相当于一个鼓风机，为了减少鼓风量，将高压缸与凝汽器真空相连，一般是在高排引出管路经过VV阀至疏扩。BDV阀，在紧急停机时，高压缸内的蒸汽会经过高中压缸之间的中间汽封，漏至中压缸，从而引起转子飞车，所以在中间汽封，引出管路，通过BDV阀，直接引入凝汽器。将高压缸内的汽排出。 第五章　BDV/VV阀控制装置检修规程 第一节　概述 BKV：Blowdown Vlave。高压缸和中压缸之间没有轴承，蒸汽通过转子轴封部件和密封部件相通。当汽机带负荷跳闸后，高中压调门快速关闭，切断汽机进汽以防超速。但是由于中低压部分已是真空状态，积存在高压缸内的