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- 2019-10-11 发布于湖北
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高速动车组技术
(列车行车许可)
主讲人:王长林 教授
西南交通大学 信息科学与技术学院
中国铁路列车运行控制系统CTCS (Chinese Train Control System)
中国铁路CTCS
参照欧洲铁路ETCS,根据中国铁路特点,创新出适合国情的中国铁路CTCS
中国铁路GSM-R
参照欧洲铁路GSM-R,铁路综合数字移动通 信系统
中国铁路列车运行控制系统CTCS
中国铁路列车运行控制系统CTCS分级:
CTCS-0:120km/h及以下既有线信号设备,固定闭塞
CTCS-1:160km/h及以下既有线信号设备,固定闭塞
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CTCS-2:200-250km/h提速干线与客运专线信号设备,准移动闭塞
CTCS-3:300km/h及以上客运专线信号设备,准移动闭塞
CTCS-4:高铁信号设备,移动闭塞
CTCS各级均可通过技术装备实现向下兼容
中国高铁列车运行控制系统CTCS-2
提速干线、客专和特殊线路
应答器、ZPW-2000A/K轨道电路共同完成车地通信
配置车站列控中心TCC
车载ATP计算列车行车许可
车载ATP+LKJ2000,凭车载信号行车
可下线在CTCS1/0线路
准移动闭塞,地面可不设区间通过信号机
中国高铁列车运行控制系统CT
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