《机械基础》电子教案8、熟悉节能环保与安全1、摩擦与磨损.pptVIP

项目八 熟悉节能环保与安全 汽车作为当下国民经济发展的重要力量，要求要节能、环保、安全。同样，我们使用或操作的任何机械，甚至所有的工业产品都必须要求要如此。所以我们通过一些先进的工艺技术或措施来达到工业产品的节能、环保、安全就显得非常重要。 任务一 了解摩擦与磨损 任务目标 1、了解常见的摩擦有哪些类型。 2、认识常见的摩损有哪些类型。 3、熟悉磨损过程分为哪几个阶段。 一、机械中的摩擦 1、常见的摩擦有哪些类型 相互摩擦的两个物体称为摩擦副。 对于外摩擦，根据摩擦副的运动状态可分为静摩擦和动摩擦； 根据摩擦副的运动形式，可分为滑动摩擦和滚动摩擦； 根据摩擦副的表面润滑状态，又可分为干摩擦、边界摩擦、液体摩擦和混合摩擦， 1、干摩擦 通常把摩擦面不加润滑剂时的摩擦称为干摩擦。 2、边界摩擦 两摩擦表面间有润滑油存在，由于润滑油与金属表面的吸附作用，因而在金属表面上形成极薄的边界油膜，边界油膜的厚度小于1um，不足以将两金属表面分隔开，所以相互运动时，两金属表面微观的高峰部分将互相搓削，这种状态称为边界摩擦。 3、液体摩擦 在摩擦副间施加充足润滑剂后，摩擦副的表面被一层具有一定压力和厚度的压力油膜完全隔开；此时只有液体内部、液体与金属表面之间的摩擦，称为液体摩擦。 4、混合摩擦 二、机械中的磨损 1、磨损的类型 （1）粘着磨损 粘着磨损又称咬合磨损，它是指滑动摩擦时，摩擦副接触面局部发生金属粘着，在随后相对滑动中，粘着处被破坏，有金属屑粒从零件表面被拉曳下来或零件表面被擦伤的一种摩擦形式。 （2）磨粒磨损 磨粒磨损是指：由外界硬质颗粒或硬表面的微峰，在摩擦副对偶表面相对运动过程中，引起表面擦伤与表面材料脱落的现象。 （3）表面疲劳磨损 表面疲劳磨损是指：摩擦副对偶表面作滚动或滚滑复合运动时，由于交变接触应力的作用，使表面材料疲劳断裂而形成点蚀或剥落的现象。 （4）腐蚀磨损 腐蚀磨损是指：摩擦副对偶表面在相对滑动过程中，表面材料与周围介质发生化学反应或电化学反应，并伴随机械作用而引起的材料损失的现象。 2、磨损的过程 （1）磨合阶段（图中0a段） 摩擦副在运行初期，由于摩擦表面的表面粗糙值较大，实际接触面积较小，因此磨损率较大。随着磨合的进行，表面微峰峰顶逐渐磨去，表面粗糙度值降低，实际接触面积增大，接触点数增多，磨损率降低，为稳定磨损阶段创造了条件。 （2）稳定磨损阶段（图中ab段） 这一阶段磨损缓慢且稳定，磨损率保持基本不变，属正常工作阶段，图中的横坐标就是摩擦副的耐磨寿命。 （3）剧烈磨损阶段（图中bc段） 经过长时间的稳定磨损后，由于摩擦表面间的间隙和表面形貌的改变，以及表层的疲劳，其磨损率急剧增大。这使机械效率下降，精度降低，产生异常振动和噪声，摩擦副温度迅速升高，最终导致摩擦副完全失效。 有时也会出现下列情况： （1）在磨合阶段与稳定磨损阶段，无明显磨损。当表层达到疲劳极限后，就产生剧烈磨损，滚动轴承多属于这种类型。 （2）磨合阶段磨损较快，当转入稳定磨损阶段后，在很长的一段时间内磨损甚微，无明显的剧烈磨损阶段。一般特硬材料的磨损（如刀具等）就属于这一类。 （3）某些摩擦副的磨损，从一开始就存在着逐渐加速磨损的现象，如阀门的磨损就属于这种情况。