电机拖动基础异步电动机原理.ppt

* 注意：此参数表达式的推导将励磁回路移到前面，有一定的误差。另一种推导方式见唐介教材。针对后面的变频人为机械特性，若需要保持E1/f1为常数，此处可以用E1求I2，若要保证U1/f1为常数，则用以上公式。 * 固有机械特性上升段： 1、起动时，定子转子电流较大，但s=1，则转子侧功率因数低，起动转矩较小； 2、转子升速过程，s减小，转子功率因数增大，转矩迅速增大，s进一步减小。由于E1要增大，因此转子电流下降不明显； 3、到达Tm后，转速升起来了，s变化不明显，功率因数基本不变。 4、继续升速，s减小，继续升速，转子电流减小，直到T=TL。 * 说明：人为机械特性里，除了改变电压、定子电阻、定子电抗、转子电阻，还有改变频率、磁极对数。 * 或利用电磁功率的公式，当负载转矩为常数时，转子电流有效值的平方反比于转差率。 * 此处，还需添加降低频率的人为机械特性。 * 关于起动转矩：当频率较高时，转子电阻忽略，则频率降低，起动转矩增大； 当频率很低时，转子电抗忽略，频率降低，起动转矩减小。 * 若忽略r1电阻，则也可以去掉该项。 * 实际的求解结果为sN(Km±。。。)但临界转差率要大于额定转差率，因此，选＋号。 * 解释为：Pm增大时，根据T与Pm的对应关系，T也会增大，对应的I2也会增大，但通过等值电路，s肯定增大，n降低。 * 负载增大时，转子电流增大，则定子电流越来越靠近I2相位，因此从空载增加时，定子功率因数会增加； 当增加到一定时，转速下降明显，s增大，转子侧功率因数角增大，功率因数降低。 * 总功率为：定子内阻铜损耗，励磁电阻铁损耗，转子内阻铜损耗，空载损耗。 其中：转子内阻铜损耗忽略，但由于可调电阻较大，因此空载损耗不能忽略。 总电压为：定子漏阻抗压降，励磁阻抗压降 * 注意：把问题交代清楚。 * 堵转时的电机磁场～1/2正常运行时的磁场，因此励磁电流也会变为正常时的一半。 * 答：励磁电流标幺值的范围是20％～50％；额定转差率的数值范围是0.01~0.05。 三相异步电动机的机械特性参数表达式 ——电磁转矩表达式3 1、固有机械特性的特点 2、各种人为机械特性的特点 实用机械特性表达式及其简化式： 三相异步电动机电磁转矩表达式 电磁转矩与功率的关系： 电磁转矩的物理表达式： 电磁转矩的参数表达式： 电磁转矩实用表达式： 第七章 小结 三相异步电动机的结构和工作原理(感应，异步) 三相异步电动机电磁关系的分析 三相异步电动机稳态运行方程式 三相异步电动机稳态运行等值电路 三相异步电动机稳态运行相量图 三相异步电动机的功率和转矩 三相异步电动机电磁转矩的4种表达式 三相异步电动机的工作特性 三相异步电动机参数的测定 第七章 小结 异步电动机转子绕组为什么要相间短路？说明为何称为“异步”。 为什么异步电动机的气隙要求很小？三相异步电动机励磁电流的标幺值比三相变压器大很多，为什么？ 已知 n1=1800r/min，f1=60Hz，f2=3Hz，求 p，n，s 普通三相异步电动机励磁电流标幺值和额定转差率的数值范围是什么？ 三相异步电动机主磁通的数值在正常运行和启动时一样大吗？ 请简单说明转子磁通势相对于定子的转速为同步转速n1 三相异步电动机运行时，转子向定子折合的原则是什么？折合的具体内容有哪些？ 若三相异步电动机启动时转子电流为额定运行时的5倍，是否启动时电磁转矩也为额定电磁转矩的5倍？为什么？ 三相异步电动机空载运行时，转子边功率因数cosφ2很高，为什么定子边功率因数cosφ1却很低？为什么额定负载运行时定子边的cosφ1又比较高？为什么总是滞后的？ * 异步电机的气隙比同步电机要小很多，在中、小型异步电动机中，一般为0.2-1mm。由于励磁电流是由电网提供的，气隙大时，励磁电流也就大，从而降低了电机的功率因数。 注意说明绕线式转子和鼠笼式转子的一个不同点：有无集电环。 * 引申：转子电流有功分量与感应电动势同方向，因此会有如此的转矩产生，若是转子电流的无功分量？ * 以下讨论异步电动机的运行方程：包括电磁关系，定子和转子电动势平衡方程，磁通势平衡方程，功率和转矩方程等。 注意，讨论的是某一相绕组中的电量与合成磁通势之间的关系 注意：此处要捎带复习一下变压器电磁关系的分析。 1、先从大的方面说明一下整体电磁过程，在黑板上分析。画图说明 2、思路：讨论励磁电流、磁通势、磁通（主，漏）、感应电动势（主，漏）的大小和相位问题。 * 实际上，对于正弦交流量，其相量表示为+j轴为90度方向，正弦量的瞬时值为映射到该轴上的值。因此，余弦量表达式中wt＝0时的值就在+j轴处。 * 说明：主磁通和漏磁通都是由I0产生的。但主磁通磁路含有大部分的铁磁物质，会产生磁滞和涡流损耗，但漏磁通磁路大部分是气隙，可以看成是线性