《机械设计基础》第４章　齿轮传动.pptVIP

图４.３１　实心式齿轮 返回 图４.３２　腹板式圆柱、圆锥齿轮 返回 图４.３３　铸造轮辐式圆柱齿轮 返回 图４.３４　齿轮的润滑方式 返回 表４.９　齿轮传动润滑油黏度荐用值 返回 表４.１０　装有滚动轴承的中速中载齿轮传动的平均总效率η 返回 * * 图４.６　渐开线齿廓的啮合的啮合角 返回 图４.７　渐开线齿轮各部分的名称及代号 返回 表４.２　外啮合渐开线标准直齿圆柱齿轮几何尺寸计算公式 返回 图４.８　渐开线齿轮传动中心距 返回 图４.９　连续传动条件 返回 图４.１０　仿形法加工齿轮 返回 表４.３　各号铣刀切削齿轮的齿数范围 返回 图４.１１　齿轮滚刀加工齿轮 返回 图４.１２　用齿轮插刀切齿 返回 图４.１３　用齿条插刀加工齿轮 返回 图４.１４　根切和变位齿轮 返回 图４.１５　不产生根切现象的条件 返回 图４.１６　变位齿轮与标准齿轮的齿廓比较 返回 表４.４　外啮合变位直齿圆柱齿轮机构的几何尺寸计算公式 返回 表４.５　常用的齿轮材料及其热处理方法后的力学性能 返回 表４.６　圆柱齿轮传动精度等级及其应用 返回 图４.１７　轮齿折断 返回 图４.１８　齿面疲劳点蚀 返回 图４.１９　齿面磨损 返回 图４.２０　齿面塑性变形 返回 图４.２１　齿面胶合 返回 图４.２２　直齿轮轮齿渐开线曲面的形成与接触线 返回 图４.２３　斜齿圆柱齿轮齿廓形成与接触线 返回 图４.２４　斜齿圆柱齿轮分度圆柱面展开图 返回 图４.２５　斜齿圆柱齿轮的旋向 返回 图４.２６　斜齿条的压力角 返回 表４.７　外啮合标准斜齿圆柱齿轮传动的几何尺寸计算公式 返回 图４.２７　直齿圆锥齿轮齿廓曲面的形成 返回 图４.２８　直齿圆锥齿轮传动 返回 图４.２９　直齿圆锥齿轮的几何尺寸 返回 表４.８　Σ＝ ９０°标准直齿圆锥齿轮的主要参数及几何尺寸的计算公式 返回 图４.３０　齿轮轴 返回 ４.５　齿轮的材料、热处理和传动精度等级的选择 ３.调质 调质一般用于中碳钢和中碳合金钢， 例如４５、４０Ｃｒ 钢等。调质处理后齿面硬度一般为２１０～２８０ＨＢＷ。因硬度不高， 故可在热处理以后精切齿形， 且在使用中易于跑合。 ４.正火 正火能消除内应力、细化晶粒、改善力学性能和切削性能。机械强度要求不高的齿轮可用中碳钢正火处理， 大直径的齿轮可用铸钢正火处理。 ５.渗氮 渗氮是一种化学热处理。渗氮后不再进行其他热处理， 齿面硬度可达６０～６２ＨＲＣ。因氮化处理温度低， 齿的变形小， 因此适用于难以磨齿的场合， 例如内齿轮。常用的渗氮钢为３８ＣｒＭｎＡｌＡ。 上一页 下一页 返回 ４.５　齿轮的材料、热处理和传动精度等级的选择 ４.５.２　齿轮传动精度等级 制造和安装齿轮传动时， 不可避免地会产生误差（如齿形误差、齿距误差、齿向误差、两轴线不平行等）。误差会给传动带来以下三方面的影响。 （１） 相啮合齿轮在一定范围内实际转角与理论转角不一致， 即影响传递运动的准确性。 （２） 瞬时传动比不能保持恒定， 齿轮在一定范围内会出现多次重复的转速波动， 特别是在高速传动中将引起振动、冲击和噪声， 即影响传动的平稳性。 （３） 齿向误差能使齿轮上的载荷分布不均匀， 当传递较大转矩时， 易引起早期损坏，即影响载荷分布的均匀性。 上一页 下一页 返回 ４.５　齿轮的材料、热处理和传动精度等级的选择 按照误差的特性及它们对传动性能的主要影响， 将齿轮的各项公差分成三个组， 分别反映传递运动的准确性、传动的平稳性和载荷分布的均匀性。 此外， 考虑到齿轮制造误差以及工作时轮齿变形和受热膨胀， 同时为了便于润滑， 需要有一定的齿侧间隙。 表４.６ 列出了圆柱齿轮传动精度等级及其应用的推荐范围， 供设计时参考。 上一页 返回 ４.６标准直齿圆柱齿轮传动的失效形式 ４.６.１　齿轮传动的失效形式及设计准则 １.齿轮传动的失效形式 齿轮传动是依靠轮齿的啮合来传递运动和动力的。轮齿失效是齿轮最常见的失效形式，主要包括轮齿折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面塑性变形和齿面胶合等。 １） 轮齿折断 齿轮工作时， 若轮齿危险截面的弯曲应力超过其极限值， 轮齿将发生折断。 下一页 返回 ４.６标准直齿圆柱齿轮传动的失效形式 轮齿的折断有两种情况。一种是轮齿因瞬时意外的严重过载而引起的突然折断， 即过载折断， 用淬火钢或铸铁制成的齿轮容易发生这种折断。另一种是在载荷的多次重复作用下，交变应力超过弯曲疲劳极限时， 齿根部分将产生疲劳裂纹， 裂纹的逐渐扩展， 最终将引起轮齿的疲劳折断。对于斜齿圆柱齿轮和人字齿轮， 其齿根部裂纹往往沿倾斜方向扩展， 发生轮齿的局部折断［见图４.１７ （ａ） ］。轮齿折断一般发生在齿根部分［见图４.１７ （ｂ） ］， 因为轮齿受力时齿根弯曲应力最大， 而且有应力集中。