泥质粉砂岩地层土压平衡盾构渣土改良技术-铁道科学与工程学报.pdf

第 14 卷 第 9 期 铁道科学与工程学报 Volume 14 Number 9 2017 年 9 月 Journal of Railway Science and Engineering September 2017 泥质粉砂岩地层土压平衡盾构 渣土改良技术 叶新宇，王树英，阳军生，肖超，周纯择 ( 中南大学 土木工程学院，湖南 长沙 410075) 摘 要：以南昌地铁 1 号线 5 标为工程依托，采用室内试验和现场验证对泥质粉砂岩地层土压平衡盾构渣土改良技术。通过 坍落度试验得到泥质粉砂岩渣土最佳坍落度为 17~20 cm，并对渣土改良进行分析及数学公式拟合，得到坍落度与含水率和 泡沫比的函数关系式。依据黏度指数的要求，