汽车构造 教学课件 作者 关文达 2_第一章　发动机的基本知识.pptxVIP

汽车构造 主编 关文达第一章　发动机的基本知识第一节　概　　述第二节　四冲程发动机的工作原理第三节　发动机的总体构造第四节　发动机的主要性能指标与特性第五节　内燃机名称及型号编制规则第一节　概　　述发动机是将某种形式的能量转换为机械能的机器。汽车的动力来自发动机。有人称发动机是汽车的“心脏”。将燃料燃烧所产生的热能转变为机械能的发动机，称为热力发动机(简称热机)。第二节　四冲程发动机的工作原理一、发动机结构基本术语二、四冲程汽油机的工作原理三、四冲程柴油机工作原理简介一、发动机结构基本术语单缸四冲程汽油发动机的基本结构如图1-1所示。图1-1　单缸四冲程汽油机示意图1—飞轮　2—油底壳　3—曲轴　4—连杆　5—活塞　6—齿形带　7—排气门　8—凸轮轴　9—分电器10—空气滤清器　11—点火开关　12—火花塞　13—点火线圈　14—蓄电池　15—起动机　16—进气门一、发动机结构基本术语(1)上止点　活塞顶部离曲轴中心最远处，即活塞最高位置。(2)下止点　活塞顶部离曲轴中心最近处，即活塞最低位置。(3)活塞行程　上、下止点间的距离S称为活塞行程。(4)曲柄半径　曲轴与连杆大头连接中心至曲轴中心的距离R称为曲柄半径。(5)气缸工作容积　活塞从上止点到下止点所扫过的容积称为气缸工作容积或气缸排量，用符号Vh表示。多缸发动机各气缸工作容积的总和，称为发动机工作容积或发动机排量，用符号VL(