第四单元第3课交通运输布局第1课时.pptVIP

航空港建设所需条件 机场地形有适当的坡度，可以保证排水 地面平坦开阔，利于跑道建设，以及飞机起降。 航空港的骚扰性较大，与城市应有一定的距离，并有快速交通干道连接 跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机逆风起飞和降落。 良好的地质条件，利于保证地基稳定。 精讲点拨 【对点演练】 下图为我国华北平原某城市的可闻噪声分贝强度（单位：PNbB ）等值线分布图，图中黑色圆点代表交通运输网中的点。读图完成1-3题 1．?图中M点最有可能是? A．汽车站???B． 码头????C． 火车站?? D．飞机场 2．?对图示内容的分析正确的是?????①M地有公路直达市区，交通便利，布局合理????②M地噪声污染市区，布局不合理③M地主要运输工具进出M??地的方向为西北-东南向??④M地主要运输工具沿公路从市区北部通过，方便居民出行 A．①③?? ?B．②③?????C．①④????? D．②④ D B 交通运输点的区位选择 港口 汽车站 航空港 区 位 因 素 自然 因素 水域条件要利于航行、停泊；筑港条件影响港口的规划建设：平原地形利于港口平面布置，但航道容易淤积 受自然因素影响较小，但要求地面开阔平坦、位置适宜 受地形、气候、地质、水文等影响较大 腹地范围及其经济发展水平影响港口兴衰；城市为港口建设提供人财物的支持 数量、密度、规模受经济发展水平的制约 人口稠密、经济发达，人流、物流频繁地区最为有利 社会经济技术 知识总结 选址要求 河港要求河宽水深，位于或靠近城市、陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方 与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地点 地形开阔平坦，坡度适当；低云、雾和暴雨较少；风速较小，地势较高，地质条件较好；距离城市较远的地方 【走进高考】 (2013广东)近年来，以高铁站为依托的高铁新城在我国逐渐兴起。高铁站选址与高铁新城建设的一般规律是 A．在小城市，高铁站通常选址于城市中心，高铁新城建设有利于城市CBD发展 B．在中等城市，高铁站选址常远离城市中心，高铁新城建设会带来城市空心化 C．在大城市，高铁站常选址于城市中心，高铁新城会迅速演变为城市CBD? D．在特大城市，高铁站选址常远离城市中心，高铁新城建设有利于促进郊区城市化 D 简述武汉市成为交通枢纽的区位因素。 ①处于我国中部东西、南北交通的要冲； ②是长江航线及汉江与长江的交汇处的河港； ③京广铁路的中间位置，还通过汉丹线等铁路与焦柳线、京九线相连接； ④并有公路、航空等与其他地区相联系。 【典题示例】 《莫斯科市的环行放射式道路网图》 《北京市的城市交通道路网图》 三、城市交通网 其类型主要有哪些？ 夯实基础 1.我国城市“方格-环形-放射式”道路网中，放射式和环形线路的优点有哪些？ 放射式道路：缩短了市中心到周围郊区的距离，有利于城市与郊区间的交通联系。 环形线路作用：①避免将大量车流、人流引入市中心 ②缩短各端点间的行走距离，利于人们出行利于同对外的公路及小城镇、郊区县联系。 三、城市交通网 精讲点拨 各种类型的优点？ 2.城市交通问题及解决措施 城市交通问题主要有交通线路拥堵和交通环境污染，并且交通线路的拥堵同时也加剧了环境污染。针对上述问题采取措施如下： 精讲点拨 解决城市交通拥堵的根本措施：合理规划城市道路 ①减少汽车尾气排放； ②绿化美化城市道路； ③合理规划城市道路； ④加强交通管理。 当堂达标 分析图文资料，完成下列各题。 图中甲港是中国最大的人工海港，是我国对外贸易的重要口岸。目前，该港吞吐量跃居世界第四位。 (1)图中所示地区河网较密，但多数河流不利于航运，说明其自然原因。 (2)分析甲港的区位优势。 (1)流量小，汛期短，径流量季节变化大；有结冰期；含沙量大，泥沙淤积，河床浅；干流通航里程短；中上游落差大，水流急。 当堂达标 分析图文资料，完成下列各题。 图中甲港是中国最大的人工海港，是我国对外贸易的重要口岸。目前，该港吞吐量跃居世界第四位。 (2)分析甲港的区位优势。 (2)位于渤海湾上的海河入海口；半封闭型海湾，风浪小，便于停泊和出海；地处平原，便于建港；处于京津城市群和环渤海经济圈的交汇点上；该地区城市稠密，经济腹地广阔；以天津市为依托，是首都北京的海上门户。 交通运输布局 交通运输线 区位因素 区位变化 城市交通网 问题 措施 交通环境 主要特点 交通运输点 港口 航空港 规划原则 网络构建 郑渝(郑州至重庆)铁路是我国高速铁路网规划的重要线路，对促进两地及沿线地区社会经济发展方面具有重要的意义。右面为“郑渝高速铁路规划图”，初步规划有①线、②线两种方案。完成下列问题。 (1)对规划中①、②