城市轨道交通安全事故报告与调查处理.pptVIP

(4)根据《国家突发公共事件总体应急预案》分类标准，地铁突发公共事件主要分为以下四类： ①自然灾害，主要包括水灾、气象灾害、地震灾害、地质灾害等。 ②事故灾难，主要包括地铁运营过程中发生的各类安全事故和设备故障等。 ③公共卫生事件，主要包括传染病疫情、群体性不明原因疾病、动物疫情其他严重影响公众健康和生命安全的事件。 ④社会安全事件，主要包括恐怖袭击事件等。 各类突发公共事件按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素，一般分为I级(特别重大)、Ⅱ级(重大)、Ⅲ级(较大)和Ⅳ级(一般)，依次用红色、橙色、黄色和蓝色表示。 任务2 安全事故分级分类 (5)根据事故伤害对象的不同，城市轨道交通运营安全事故可划分为因工伤亡事故、设备设施事故、地外人员伤亡事故。 ①因工伤亡事故。根据《企业职工伤亡事故分类》(GB 6441—1986)的规定，因公伤亡事故是指企业员工在劳动过程中发生的人身伤害和急性中毒。 ②设备设施事故。设备设施事故是指因设备设施的不安全状态或者相关人员的不安全行为，在设备设施制造、安装、改造、维修、使用、检验检测活动中造成的人员伤亡、财产损失、设备设施严重损坏或者中断运行、人员滞留、人员转移等突发事件。 ③地外人员伤亡事故。地外人员伤亡事故是指地铁运营系统以外的人员由于自身的原因或地铁方面的原因而导致的人身伤亡事故，主要指乘客的伤亡事故。 任务2 安全事故分级分类 特别重大事故 重大 事故 较大 事故 一般 事故 根据《生产安全事故报告和调查处理条例》（2007年6月1日起施行）将事故划分如下：?? 任务2 安全事故分级分类 三、事故分级 1.一般事故 员工重伤1至9人(包括急性工业中毒，下同)，或轻伤5人以上，直接经济损失100万至900万，上报市级，县级处理。 2005年8月21日：大兴西红门镇一在建演播厅突然坍塌，20多名正在施工的工人从十几米高的三层楼顶摔下并被掉下的水泥板、钢管埋住。 1死13伤 任务2 安全事故分级分类 三、事故分级 2.较大事故 死亡1至9人，重伤10至49人，直接经济损失1 000万至5 000万，上报省级，市级处理。 案例：深圳某在建工程坍塌的防护棚架设在六七十米高的24楼外墙， 当时上面却站着11个工人，再加上塔吊运送800斤材料，瞬间引发这起“九死一伤”“的惨剧 3.重大事故 死亡10至29人，重伤50至99人，直接经济损失5 000万至亿，较大火灾，上报国务院，省级处理。 2008年12月27日，长沙发生施工电梯坠落事故造成17死1重伤 。2010年8月16日，吉林省通化市在建的住院部大楼升降机吊笼突然坠落，造成11人死亡。 4.特别重大事故 死亡30人以上，重伤100人以上，直接经济损失l亿以上，特别重大火灾，上报国务院，国务院处理。 2010年11月15日，上海市静安区胶州路728号公寓大楼发生特别重大火灾事故，造成58人死亡，71人受伤，直接经济损失1.58亿元。 不得迟报、漏报、谎报或瞒报 实行首报、续报、终报制度 迅速 准确 真实 逐级 报告 并举 控制 中心 信息收集、整理、分析和处理。 内部 协作单位 上级领导 一、安全事故报告原则 任务3 安全事故报告 任务3 安全事故报告 二、事故报告要求 1.事故报告流程 值班站长、值班员、司机、车场调度或现场人员 控制中心 主任调度员、行调、电调、环调 运营公司内部相关部门 视情况进行110报警120急救 视情况上报市级有关部门 任务3 安全事故报告 2.事故报告有关要求 (1)发生各类事故时，有关人员按要求及时汇报调度中心，调度中心按要求通知相关部门，并按《生产安全事故报告和调查处理条例》的要求向有关部门报告。 ①当发生在车站时，由车站行车值班员或现场人员立即向行车调度员报告。 ②当发生在车辆段时，由事发地归属部门生产调度(车务部为车厂调度、物资部为值班人员)或现场人员立即向行车调度员报告。 任务3 安全事故报告 2.事故报告有关要求 ③当发生在区间时，由司机或现场人员立即向行车调度员或通过车站行车值班员向行车调度员报告。 ④当供电系统发生影响运营的故障时，由现场值班人员立即向电力调度员报告，电力调度员接到报告后立即报告主任调度员，并向行车调度员通报。 任务3 安全事故报告 2.事故报告有关要求 (2)就近处理原则，发生立即需要外部支援的运营安全事故(如火灾、爆炸、人员伤亡等)时。 ①现场人员有条件时应立即拨打110、120。 ②控制中心当值人员接到报告后应立即拨打110、120。 ③控制中心接到报告后视情况通知市有关部门。 任务3 安全事故报告 2.事故报告有关要求 (3)控制中心所通知的市