汽车材料回收再利用 报废汽车塑料的回收.ppt

第五章 报废汽车塑料的回收 5.1 车用塑料简介 19世纪60年代，塑料用在汽车内饰 19世纪70年代，能源危机使汽车制造业大量采用塑料 19世纪80年代后，汽车零件塑料化，出现了塑料覆盖件、塑料功能件和结构件。 5.1.1 塑料汽车制件的优缺点 （1）轻量化是汽车业追求的目标，塑料在此方面可以大显其威。 （2）塑料成型容易，塑料使车身造型及结构设计有较大的选择余地，能制造出形状复杂的制件，以满足不同造型的要求。 （3）塑料制品的弹性变形特性能吸收大量的碰撞能量，对强烈装机有 较大的缓冲性，对车辆和乘员起到一定的保护作用。 （4）一般的塑料对酸碱盐、有机溶剂等化学溶剂有良好的抗腐蚀能力，用塑料做车身覆盖件十分适宜在污染较大的区域中使用。 （5）多特性 （6）塑料通过添加色剂可产生不同的色彩效果。 5.1.2 塑料种类及其在汽车上的应用 几种主要车用塑料 5.1.2.1 聚烯烃 聚烯烃热塑性弹性体（TPO）高温下可以像热塑性塑料一样加工，而在常温下又呈现橡胶弹性，且具有价格低、密度小、弯曲弹性模量高、低温抗冲击性能好、流动性好、易加工和可重复使用等特性。 1.聚乙烯（PE） 聚乙烯塑料具有强度高、耐高温、耐磨、耐蚀、电绝缘性能好等特点，主要用于制造燃油箱、挡泥板、转向盘、各类液体储罐、车厢内饰件和衬板等。 国内许多轿车已采用多层复合聚乙烯塑料燃油箱，如上海通用汽车公司生产的