高架桥下部结构施工.docVIP

第8章 高架桥下部结构施工 8.1 施工顺序 本标段共有两座高架桥，分别是清河高架桥和清河货场高架桥。 桥基础均采有D=1.0m的钻孔灌注桩，桩长25～30m，桥台下设计为6根桩，桥墩下设计为4根桩。全标段共设计钻孔灌注桩240根，其中清河高架桥112根、清河货场高架桥128根。 每座高架桥桩基施工均从0号墩开始，每联一组顺序施工，以便形成桩基、桩承台、墩柱、箱梁灌筑等流水作业。 8.2 钻孔灌注桩施工 8.2.1 成孔方案选择 清河和清河货场两个高架桥的桩基础所处的地形比较平坦，桩孔通过地层从上至下依次是： 1、人工填土层：为粘质粉土、粉质粘土、素填土层和房碴土层； 2、第四纪沉积层：为粘质粉土、粉质粘土、细中砂层、重粉质粘土层、圆砾、砂质粉土层。 从钻孔穿过的地质条件上看比较适合反循环回转钻机，而且反循环回转钻机排除钻碴连续性好，速度较正循环快，功效较高。另外反循环钻机最大的优点是孔壁保护膜较薄，不减弱桩的摩擦力，从而也不减弱桩基的承载力。通过以上分析本标段工程的钻孔桩拟采用目前在桥梁钻孔桩施工中普遍使用的反循环回转钻机，清河高架桥配备4台钻机来承担112根钻孔桩的施工任务，清河货场高架桥配备4台钻机来承担128根钻孔桩的施工任务。 8.2.2 施工进度分析 从类似工程统计和本工程配备机械得到完成1根钻孔桩各工序所需要的平均时间如下表 钻孔桩各工序所需要的平均时间表 单位：小时 钻机就位 钻 孔 清 孔 提 钻 验 孔 下笼 下导管 灌注混凝土 拔管 2.5 14.0 1.0 1 0.5 1.0 1.0 2.0 0.5 从上表可以得出完成1根钻孔桩的平均时间为： t=23.5×1.3≈31.0小时（1.3为误工系数）； 两座高架桥都配备4台钻机，钻孔数量分别为112根和128根，则清河高架桥桩基础完成的时间约为36天，清河货场高架桥桩础基完成的时间约为41天。 8.2.3 施工工艺流程 钻孔灌注桩施工工艺流程见图8-1。 8.2.3.1 施工准备工作 1、根据设计位置对桩位范围内的地上障碍物、杂物进行清除，整平夯实；调查钻孔桩施工范围内有无地下管线和构筑物，并经勘测定位，与有关单位协商，经同意后方可进行管线改移或加固。 2、试桩 在清河高架桥④～⑤墩之间选择试桩的位置，试桩的目的为确定施工工艺和检验桩的承载力。按设计要求本标段试桩数量为2根，试桩长度25m。 施工准备 施工准备 桩 位 放 线 埋 设 护 筒 钻机就位 钻进、掏碴 清 孔 成 孔 检 查 安放钢筋骨架 下 导 管 灌注混凝土前准备工作 钻机移位 灌注架就位 灌注水下混凝土 灌注架移位 拆、拔护筒 孔口回填 护筒制作修整 制 泥 浆 泥浆净化 测量孔深、斜度、直径 导管制作、检验、维修 组装灌注架 制作混凝土试件 配制混凝土 测 回 淤 钢筋骨架制作 安装清孔设备 向孔内注水及粘土 桩位复测 桩头剔凿清理 基桩无损检测 试件养护 图8-1 钻孔灌注桩施工工艺流程图 因我单位在北京地区曾做过类似地质条件、相同长度、相同桩径的钻孔灌注桩，根据规范规定试桩时可不考虑工艺试验和冲击试验，只做静压试验，以确定桩的承载力，以及荷载与位移的关系。因本标段设计桩尖持力层为粉质粘土层，根据规范规定应在成桩6天之后开始静压试验。 记录所有试验观测读数，填写“静压试验记录表”，并绘制静压试验曲线图。以上资料全部汇总上报监理、甲方和设计，经审批签字后方可正式开始整批灌注桩的钻孔。 8.2.3.2 测量放线 依据测量控制桩点及设计图纸定出桩孔平面位置，采用导线与三角测量相结合，建立控制网精确定位，同时以桩中心为交点纵向、横向埋设护桩，经监理工程师核验无误后方可进行施工。同时施工过程中要经常进行复测，测量控制桩点及水准点必须特殊加以保护，一旦桩点被破坏应根据护桩及时恢复。 8.2.3.3 护筒埋设 护筒加工采用4ｍｍ厚钢板，直径为1200mm ，护筒长2.3 m，埋深2.0m。在挖埋护筒时，挖坑直径比护筒大0.2～0.4m，坑底深度与护筒底同高且平整。护筒上设2个溢水口，护筒埋设时，筒的中心应与桩中心重合，其偏差不得大于20mm，并应严格保持护筒的垂直度，同时其顶部应高出地面0.3m。护筒位置正确固定后，四周均匀回填最佳含水量的粘土，并分层夯实，以保证其垂直度及防止泥浆流失。 8.2.3.4 钻机就位 安设钻机时地面应平整，以保证钻机的平稳。同时调整机架 ，使钻机钻杆铅直不发生倾斜移位现象，保证钻机对中误差小于20mm。施工前，钻机应先试运转检查，以防止成孔或灌注中发生故障。 8.2.3.5 泥浆护壁及成孔 1、泥浆配制 选用粘土泥浆，粘土含胶体率不低于95%；含砂率不大于4%；造浆能力不低于2.5L/Kg。