机床拆装与维护教学课件作者成建群项目４.pptVIP

项目４　车床大、中、小托板间隙调整 机械工程各运动副的零件之间存在间隙。机械传动间隙主要是传动件间的间隙， 包括滚动与滑动间隙， 但一般情况下这些间隙是必须存在的。间隙的大小与工件的使用条件有关，其主要是靠提高加工精度及装配精度来保证的。零件磨损后有了间隙， 一是更换； 二是“长肉”， 即用焊接或电镀的方法“长肉” 然后加工。合理的间隙能保证零件正常运转， 比如齿轮侧隙、轴承游隙、气缸在气缸套中的滑动间隙， 等等。有人讲， 玩机械就是玩间隙，虽然这个说法过于极端， 但也客观地说明了机械间隙在机械中的地位。 必备知识 一、间隙的作用 下一页 返回 项目４　车床大、中、小托板间隙调整 （１） 使运动副的零件能相对运转， 实现做功或发挥功能。 （２） 使零件间可以存油（脂）， 从而保证润滑， 减小运动阻力和磨损。 （３） 使零件有热膨胀的余地。 （４） 保持密封性。对静密封和动密封的零件而言， 必须有合适的间隙（装配紧度） 才能防止油（气） 泄漏。 应当指出， 这里指的间隙是合理的间隙， 间隙超、差（过大或过小） 都会带来不良的后果。间隙过小会使上述作用不能实现； 间隙过大则会使零件产生松旷、振动、偏磨、磨损加剧、断裂、运动精度下降等恶果。 上一页 下一页 返回 项目４　车床大、中、小托板间隙调整 二、间隙超差的原因 １． 制造误差 生产厂制造运动副的配合件时， 其间隙超差。 ２． 装配