道路交通事故责任认定与理赔处理教学课件作者卢荡第3章.pptVIP

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3. 5事故人身伤亡痕迹及鉴定分析 ( 9)IX级伤残的划分依据 日常生活能力部分受限;工作和学习能力下降;社会交往能力部分受限。 (10) X级伤残的划分依据 日常生活能力轻度受限;工作和学习能力下降;社会交往能力轻度受限。 3.伤残评定的要求及应注意的问题 (1)鉴定损伤程度,必须坚持实事求是的原则,具体情况具体分析。 (2)鉴定时,应依据当时人体损伤的情况及其损伤的后果,全面分析、综合评定。 上一页 下一页 返回 3. 5事故人身伤亡痕迹及鉴定分析 (3)公安交通管理部门在客观检验的基础上,评价确定道路交通事故受伤人员的伤残等级。伤残评定应以人体损伤后的治疗效果为依据,认真分析残疾与事故、损伤之间的关系,实事求是地评定。 (4)办案机关依法指派或聘请符合评定条件的人,承担道路交通事故受伤人员伤残评定的工作。评定人应当由具有法医学鉴定资格的人员担任。 (5)评定实际应以事故直接所致的损伤或确因损伤所致的并发症治疗终结为准。对治疗终结意见不一致时,可由办案机关组织有关专业人员进行鉴定,确定其是否治疗终结。 上一页 下一页 返回 3. 5事故人身伤亡痕迹及鉴定分析 (6)在伤残评定过程中,评定人有权了解与评定有关的案情和其他材料,有权向当事人询问与评定有关的问题,有权依照医学原则对道路交通事故受伤人员进行身体检查并要求进行必要的特殊仪器检查等,有权因专门知识的限制或评定材料的不足而拒绝评定。 (7)评定人应当全面、细致、科学、客观地对道路交通事故受伤人员进行检查和记录,正确及时地做出评定结论,回答办案机关提出的与评定有关的问题,保守案件秘密,严格遵守国家法律、法规和有关回避原则的规定,妥善保管提交评定的物品和材料。 3. 5. 2死亡鉴定的内容 发生交通事故后,人员当场死亡,由法医到现场检验尸体。 上一页 下一页 返回 3. 5事故人身伤亡痕迹及鉴定分析 对损伤部位、伤情、致死原因等写出鉴定材料,并应摄影,如伤者到医院抢救无效死亡,由医院出具死亡诊断书。 传统的死亡标准,是呼吸和心跳完全停止。 尸表检验应检查死者身长、体格发育、损伤部位、种类、形状、位置等。尸表检验应做好检验记录。 根据事故案情,需要解剖尸体时,解剖前应征得死者亲属同意,但是公安交通管理部门认为有必要时,经事故处理部门负责人批准,可以直接解剖尸体,解剖时做好记录,必要时加以拍照。境外来华人员的尸体经法医检验的,由法医出具死亡鉴定书。需要解剖尸体的,应当取得死者亲属或所驻华使、领馆同意解剖的书面证明。 上一页 下一页 返回 3. 5事故人身伤亡痕迹及鉴定分析 3. 5. 3交通事故中人体碾轧痕迹的分析应用 在重大伤亡的交通事故中,伤亡人员的衣服上往往留有轮胎碾轧痕迹。在实际工作中,经常遇见在受伤人的衣裤上留有胎面附近的胎侧面痕迹,可检查到轮胎胎侧面有规则、周期性变化的花纹,如大货车车胎侧面的长方形块状花纹、缺口长方形块状花纹,等等。胎侧面花纹的形成,是由于受轮胎的重压作用,在人体衣裤受压部分已下压,使周边未受压的部分与胎侧面发生印压接触作用而留下胎侧面花纹。在衣裤上留下的胎侧面花纹有时比较清楚,有鉴定价值,通过检验,对嫌疑车辆可作出认定或否定结论。 上一页 下一页 返回 3. 5事故人身伤亡痕迹及鉴定分析 但是在较多的情况下,缺乏统一认定条件,只能种类认定或者作出否定结论。对于胎面痕迹,由于车辆长期使用,胎面磨损严重,在衣裤上反映的胎面痕迹不一定很清楚,界限不明确,只能看见大致轮廓,但有时也能检见胎面细节特征。 汽车驾驶员的损伤类型(包括造痕体形成不同的损伤):上肢损伤、下肢损伤、方向盘致损、踏板致损、前风挡玻璃致损、左侧车门致损等。 摩托车驾驶员的损伤类型:会阴部及腹部的油箱损伤;手及前臂的握把损伤;胸部的车把损伤;面部、颈部的仪表盘损伤;小腿的保险杠损伤;双下肢内侧的部件略垫损伤和烫伤;踏板式摩托车的双膝部损伤。 骑车人的损伤类型:会阴部损伤、双下肢内侧损伤、足踩损伤等。 上一页 返回 3. 6交通事故证据的运用与审核 3. 6. 1证据的作用 1.证据是正确认识交通事故真实情况的基拙 2.证据是正确认定交通事故责任的前提 3.证据是正确进行交通事故损害赔偿的依据 4.证据是正确运用法律,追究交通事故肇事者责任的依据 3. 6. 2技术鉴定结论的分析运用 我国刑事诉讼法和民事诉讼法均有明确规定,任何证据都必须查证属实才能作为定案的依据。 上一页 下一页 返回 3. 6交通事故证据的运用与审核 鉴定结论是证据的一种,也必须进行查证,鉴定人是通过鉴定书的书面形式向办案单位提供鉴定结论的,鉴定书的各项内容正确与否,对事故责任的认定和处理会造成一定的影响。因此,对鉴定书各项内容都应进行审查。鉴定结论,是指鉴定人运用专门知识,以及科学技术方法和技能,对

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