水下混凝土储油罐温度场数模优化计算与分析.docVIP

第15卷　第4期　　　　　　　　　　中　国　海　洋　平　台　　　　　　　　　　　　　　　　　　?11?文章编号:1001-4500(2000 04-0011-06 (:, 分析, , 用有限差分法对非稳态传热进行数模计算, 得到了与实验值吻合较好的油罐温度场计算结果, 为工程设计提供依据。 　　关键词:油水置换; 温度场; 传热; 导热系数　　中图分类号:P 756　　文献标识码:A 体及因冷凝产生的周边凝油层、砼油罐壁、夹套 及其填充材料、砼外壁及壁外环境海水。 (2 海洋环境荷载作用, 由于油罐系统置于近海水面之下, 受力主要包括风、浪、流、冰、地震及温度效应等。 (3 若把砼油罐作为海上油井平台基础, 还要考虑地基及其本身承载力。 (4 通过分析温度场并计算各部应力后, 找出应力集中及容易造成砼破坏的位置, 为油罐结构设计提供依据。 从上述四点可以看出, 油罐的设计涉及许多因素, 综合考虑各个方面并进行优化是搞好设计的基础。因所述重点不同, 本文主要考虑第一种情况。 油罐系统组成复杂, 又为瞬态非稳态传热, 且凝油层的存在, 加大了系统温度场计算难度。另外由于凝油层厚度及其参数均末知, 该项影响传热计算的部分无法准确计入, 本文通过对原油传热计算公式的源项优化间接表达出来。 1　引言 　　我国从七十年代后期开始, 就着手水下高凝原油储存的研究和试制工作, 于八十年代初开始进行