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苏美两国疯狂年代疯狂的事--苏美空战史 　　现在提及苏美两国当年的空中恩怨，一般人首先想起的是1950-1953年间的朝鲜战争。根据苏联解体后公布的相关档案，三年间，秘密参战的苏联空军共击落美军飞机1106架，己方损失米格-15335架，规模不亚于一场战争。然而除此之外，在长达40余年的冷战期间，双方在其他地方还多次爆发了规模不等却一样血腥的空中冲突，只是由于这样或那样的原因，莫斯科和华盛顿对此选择缄口不言罢了。　　目前有案可查的第一场空战发生在1949年秋，一架侵入苏联领空的美国B-25轰炸机在基洛夫格勒遭到苏联战斗机拦截后，于黑海上空被击落，飞行员被俘。　　1949年10月22日，一架美国空军的RB-29侦察机在日本海被苏联战斗机击落，成员全部脱险。　　1950年4月8日，一架从西德威斯巴登机场起飞的美国海军PB4Y-2“私掠者”侦察机在苏联拉脱维亚海域执行任务时向拦截它的苏联拉-11战斗机开火，结果被击落，10名机组人员全部丧命。7月15日，一架美国空军的RB-29侦察机在远东被苏联战斗机击落，具体地点不明，人员伤亡不详。9月4日，驻中国旅顺苏军的一架美制A-20Ж侦察机在辽东海鹰岛海域与护航飞机失去联系，后经多方寻找仍不见踪迹。多年后，有美国飞行员证实，这架A-20Ж是被美国海军的F-4U“海盗”战斗机击落，机上三人同时遇难。10月8日，2架美国F-80战斗机越境袭击了苏联符拉迪沃斯托克的苏哈亚列卡机场，造成苏方9架飞机受损。12月26日，苏联飞行员巴哈耶夫在远东地区击落一架美国RB-29侦察机，机上人员下落不明。　　1951年11月6日，一架美国海军的P2V-3侦察机在符拉迪沃斯托克附近执行情报搜集任务时被苏联战斗机击落，机上10人全部死亡。　　1952年6月13日，美国空军一架编号为4461810的RB-29A侦察机从日本横田基地起飞后，在日本海瓦伦丁湾坠毁，机上12人全部失踪。6月25日，苏联安全部门宣布在符拉迪沃斯托克以东105海里处发现一架美国侦察机残骸。10月7日，一架从日本北海道起飞的美国RB-29在对处于苏联控制下的南千岛群岛进行侦查时被两架苏联战斗机击落。根据日本目击者的证词，美机残骸坠入日本由利岛附近的苏联境内。事后苏联政府仅宣布在海上发现一具美国飞行员遗体，其余人员下落不明。1994年经相关部门确认，苏联人找到的那具遗体属于RB-29侦察机导航员约翰·杜哈姆上尉。　　1953年7月27日，朝鲜战争停战当天，4架美国F-86战斗机在中国吉林桦甸上空击落了一架由旅大飞往符拉迪沃斯托克的苏联伊尔-12客机，机上21人全部遇难。在他国领空击落第三方民航客机，这是冷战期间最卑劣的行径，其性质远远超过了1983年8月31日苏联战斗机击落韩国KAL007航班事件。出人意料的是，苏联政府对此居然没做出强烈反应。2天后，也就是29日。一架美国RB-50侦察机沿西—西北航线飞往符拉迪沃斯托克附近的波沃罗特内角海岸执行电子侦察任务。5点59分，任务完成，驾驶员斯坦利·奥克利上尉驾机开始返程，整个机组充满了轻松愉快的气氛。然而16分钟后，一阵不期而至的炮火打破了这一切，RB-50的成员们眼睁睁的看着一队米格-15从头顶呼啸而过，机翼上的红星清晰可见。不一会儿，RB-50的1、4号发动机先后受创停止工作。斯坦利·奥克兰上尉刚刚来得及发出失事警报飞机就一头栽进了符拉迪沃斯托克东南70海里处。一个小时后，5艘苏联鱼雷艇带着6名美国俘虏扬长而去，没人知道他们的最终下落如何，尽管有消息称他们曾被关在西伯利亚的加德拉监狱，但从没有确凿的证据证明这一点。18个小时后，美国海军“皮克林”号军舰从海上救起了RB-50的副驾驶约翰·罗斯上尉，他是这场灾难的唯一幸存者。　　据不完全统计，在1950—1953年期间苏美双方多次发生空战，仅在朝鲜以外的远东地区就有3架苏联飞机和5架美国飞机被击落，数十名飞行员下落不明。　　1954年“五一”国际劳动节，苏联按惯例在莫斯科红场举行了规模盛大的阅兵式，当受阅苏军地面方队以整齐的阵容通过列宁墓时，苏联空军的空中编队也同时低空掠过接受检阅。　　就在这时，一架此前从未露面的大型喷气轰炸机在2架新型的战斗机护卫下呼啸而过。（这就是日后鼎鼎大名的米亚西舍夫设计局的米亚-4“野牛”轰炸机和米格设计局的米格-17战斗机）随后同样的编队不断涌来，周而复始，仿佛无穷无尽。一时间，关于苏联轰炸机的话题让西方谈虎色变，其震撼力之大，是1950年米格-15出现在朝鲜上空以来从未有过的。　　1954年5月8日早晨，对苏联新式飞机感到忧心忡忡的美国为了窥探铁幕那边的秘密，一架隶属于美国战略空军司令部第91侦察联队编号为52-268的RB-47e侦察机从英国费尔福德空军基地起飞，在2架同型机的掩护下从122