营业线施工天窗管理考核办法20190220.docxVIP

PAGE 12 成都局集团公司营业线施工 天窗管理考核办法 为进一步强化营业线施工天窗管理，确保施工安全、提升施工效率，实现提高设备质量、保障运输畅通的目标，根据《铁路营业线施工安全管理办法》和《成都局集团公司营业线施工安全管理实施细则》等文件规定，特制定本办法。 一、考核机构 集团公司成立施工管理考核领导小组。 组 长：分管运输副总经理 副组长：各分管副总经理及总调度长 组 员：运输、工务、电务、供电、机务、车辆、科信、建设、土房、货运、客运、财务、计统、物资、劳卫部，调度所及施工管理办公室（以下简称施工办）主任。 考核办公室设在施工办，负责日常考核工作。 各部门要确定专兼职管理人员，在集团公司施工考核领导小组的领导下，负责本部门施工管理考核工作。 二、职责分工 施工办负责营业线施工日常管理工作，制定完善施工管理相关制度办法，组织或参与审查施工方案，审批发布施工计划，监督指导施工计划实施；统计分析天窗修兑现情况，组织进行施工管理和天窗兑现情况考核等。 调度所负责组织施工按计划实施；按规定程序正确及时发布调度命令，做好施工期间运输指挥调整，维护正常运输秩序。 运输部负责检查指导车务系统施工组织管理，对影响运输较大的施工，组织制定运输调整方案，审核车务部门施工安全措施；按规定参加重点施工现场盯控，督促车务站段执行施工电报。 工务、电务、供电、土房等部门负责本系统施工管理制度、作业标准和安全措施的制定；组织审查本系统施工方案，参与施工计划审核；督促抓好本系统施工单位人员及机具设备等准备；现场监督、指导施工组织和人员盯控到岗到位；掌握施工进度，指导落实施工作业标准化；总结、分析天窗修工作。 建设部负责集团公司所辖建设系统施工组织专业管理，制定本系统施工作业的管理制度、作业标准和安全措施；组织有关部门对施工单位的施工方案、施工管理、施工安全措施的审定；参与施工计划审核，掌握各项目施工进度；落实施工现场监督、指导。 计统、财务、劳卫、物资等部门负责施工综合保障，确保资金到位、物资充分、人力资源配置合理。 机务、车辆、客运、货运、科信等部门根据各自管理领域，承担相应的施工管理职责，为施工顺利创造条件。 车务站段是施工的组织、协调统筹牵头单位。作为站区综合维修协调小组组长，统筹协调好辖区内运输生产和维修施工矛盾，实现资源利用最大化，统一负责辖区维修计划的综合和审核；组织施工有关单位开展专项施工前现场调查，组织召开施工协调会；负责施工过程中非正常情况行车组织，协调路用列车开行；负责编组场停轮修组织兑现。 施工单位和设备管理单位是施工和维修的实施主体，同时负责施工监管配合工作。负责准确提报施工计划，合理控制施工进度；认真开展工前调查，周密编制施工方案。高效利用天窗资源，强化施工现场组织，保证施工质量，确保施工安全。 三、考核范围 集团公司所属相关单位：各车务站段，各工务（含工程总承包公司）、电务、供电、工电、机务、车辆段，各建筑段，信息所、科研所、科创公司，各建设指挥部。 集团公司机关相关部门：运输、工务、电务、供电、建设、土房、车辆、科信、货运、客运、机务部，调度所，施工办。 四、考核指标 采取运输、施工双向约束的方式设定主要考核指标，包括：施工计划审批率、维修计划审批率、维修与施工综合情况、维修计划综合情况、施工（维修）天窗兑现率、单次天窗兑现时长、天窗正点情况、重点施工天窗利用率、施工慢行计划兑现情况、设备故障情况、施工延时情况以及施工关键项点落实情况。 （一）施工办考核指标 1.施工计划审批率考核。考核基数为95%，每提高（降低）1%，奖励（扣罚）施工办4000元。施工计划审批率计算公式为： 施工计划审批率=（正式审批计划次数/业务处提报计划次数）×100% 2.维修与施工综合情况考核。维修与施工或施工与施工套用同1条施工计划视为综合，被综合1条，奖励施工办10元。 （二）车务站段、运输部考核指标 1.维修计划审批率考核。对车务站段以本单位维修计划审批率为考核指标，考核基数为97%，每提高（降低）1%，奖励（扣罚）车务站段1万元；对运输部以集团公司维修计划审批率为考核指标，考核基数为97%，每提高（降低）1%，奖励（扣罚）运输部4000元。维修计划审批率计算公式为： 维修计划审批率=（审批通过计划条数/设备管理单位提报计划条数）×100% （2）综合维修计划条数考核。同1条维修计划内安排2个及以上单位共用1个天窗视为综合，被综合1条，奖励车务站段10元。 （三）调度所考核指标 1.天窗综合兑现率考核。考核基数为98%，每提高（降低）1%，奖励（扣罚）调度所5万元。计算公式为： 天窗综合兑现率=（施工兑现率+维修兑现率）/2 施工（维修）兑现率=（时间兑现率+次数兑现率）/2 时间兑现率=（实际兑现时间/计划给点时间）×100%