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第一篇 井田开拓 第三章 井底车场 一、 井底车场运输线路 1.? 存车线 （1）主井存车线 主井重车线：在主井井底两侧储放重车的线路。 主井空车线：储放空车的线路。 空、重车线长度一般为1.5～２.０列长度。 （２）副井存车线 副井重车线：在副井井底两侧，存放矸石或煤车的线路。 材料车线：存放材料车的线路。 　 副井空车线：在材料车线一旁设有存放由副井放下的空车的线路。　　 空、重车线长度 大型矿井一般能容纳１.０～１.５列车。 中小型矿井应能容纳０.５～１.０列车。 材料车线长度：大型矿井应能容纳10个以上材料车；中、小型矿井应能容纳5～10个材料车。 ２.调车线路 这种为使电机车由列车头部调到尾部的专门设置的轨道线路，称为调车线路。 长度＝列车＋电机车长＋过渡道岔 ３.绕道线路 由重车线绕行到空车线的线路（电机车），称为绕道线路。 二、井底车场硐室 １.? 主井系统硐室 翻车硐室、井底煤仓、装载硐室、撤煤清理硐室等； 2.?? 副井系统硐室 马头门、井底水仓、?变电所、 候车室等； 3.?? 其他硐室 调度室、?电机车库及机车修理硐室、防火门硐室、爆炸材料库、消防材料库、人车场、工具库、医疗室等。 第二节 井底车场调车方式及通过能力 一、 调车方式 井底车场调车的主要任务是如何将由运输大巷驶来的重列车调入主井重车线。 （一） 顶推调车法 当电