省道S278线阳春市潭水至河口段二级公路改建工程.docVIP

S278线潭水至河口段公路改建工程 施工总结 阳江市运达公路工程有限公司 第 PAGE 5 页 共 14 页 省道S278线阳春市潭水至河口段二级公路改建工程 施 工 总 结 编写单位：阳江市运达公路工程有限公司 编写日期： 目录 一、工程概况 二、建立组织管理机构 三、质量保证措施 四、保证安全生产的有关措施 五、环境保护措施及文明施工 六、施工情况 七、交工自查结果 八、经验总结 施工总结 一、工程概况： 本合同段为少道S278线阳春市潭水至河口段二级公路改建工程，路线起于阳春市潭水镇已建水泥砼路处，设计起点里程桩号为K4+500，但由于起点处与建水泥砼路相接不上，经变更后现起点桩号为K4+409.49，该路线经过潭水镇大白、西华寺及河口镇石竹角，沿禾仓园边旧路穿过，止于河口镇与建水泥砼路相接，终点桩号为K13+202.98，路线全长8.79349公里。本路段用的设计标准为： (1)平面线形：山岭重丘区二级公路； (2)计算行车速度：40km (3)路基宽度8.5米,其中行车道宽2×3.5米,土路肩宽2×0.75米; (4)路面设计以重100KN的单轴荷载作为标准轴载;设计基准年为20年; (5)桥涵设计车辆荷载:汽车-20级,挂车-100,中小桥涵与路基同宽; (6)设计洪水频率:中桥1／50,小桥、涵洞及路基1／50; (7)地震基本裂度:6度. 本路段部分线因实际的地质、地形情况较为特殊以及征地因素的原因而适当降低设计标准. 本合同段设计主要的工程数量有:挖土方量186780m3,填土方量153216 m3,底基层23588m3,基层10554m3水泥砼路面15529m3,中桥1座,小桥2座,盖板涵14座,圆管涵20座.在施工中结合实际情况,有些地方的涵洞取消了,而有些地方增设了涵洞和构造物. 本项目工程路线地处山岭重丘区,因实际的地形情况较为特殊以及基本沿旧路走向.沿路曲线弯道较多,路窄.又是边施工边通车路段,因而施工过程中受交通影响较大,给施工带来不少困难. 二、建立组织管理机构: 根据本合同段的特点,现场拟设置省道S278线阳春市潭水至河口段公路改建工程项目经理部,全面负责本工程的施工管理工作.项目部根据项目管理的需要确定了与质量有关部门和岗位的质量职责和权限,各岗位的职责介绍如下: 项目经理:负责项目的全面工作,核准项目部机构设置,职能分配和资源配置;人员培训、安全保卫、材料采购、设备维修等管工作.分管劳资组、材料组、设备组、安全组. 劳资组:负责本项目的人力资源的调配,对本项目部的特殊工作人员进行控制. 材料组:负责原材料的采购、验收、贮存和发放.分管仓库. 仓库:负责物资的入库、贮存、标识、防护和发放. 设备组:负责本项目施工机械设备的维护、保养、检查施工机械设备的完好性和可用性,建立设备台账. 安全组:负责本项目部的施工安全和保卫工作,并负责实施业务范围内的整改措施. 项目总工程师:协调项目经理工作,负责解决施工中的技术问题;组织编制质量计划,施工组织设计和施工方案;组织图纸会审,控制设计变更;负责项目内合同管理、施工管理、技术管理及其协调.分管工程组. 工程组:负责施工过程中技术文件,资料的管理及施工技术的实施,并负责收集顾客的意见并及时向有关部门传递. 质检工程师:协助项目经理工作,负责质量控制和质量保证方面的工作;组织对一般不合格的评审和处置;负责协调质量控制和质量保证方面的工作.分管质检组. 质检组;负责项目部施工过程中的质量控制,监督质量审核中发现的不符合项目的纠正和预防措施的管理,产品的检验和试验,产品返工返修的重检、检验、测量和试验设备的管理.分管试验室. 试验室:负责项目部原材料的试验和记录的管理,同时管理施工过程中的试验及管理试验设备. 三、质量保证措施方面 (一)开工前组织有关工程技术有员对施工图纸进行会审,彻底理解设计意图.如对图纸有何凝问,及时同监理、业主或设计单位取得联系,以便及时解决疑问,以防错误施工. (二)对原材料进行严格控制,不合格材料不进场. (三)对不同规格的材料及半成品进行严格管理,做了标识,以做到不用错及追溯. (四)严格对施工前的技术交底在每道工序开工前,由项目部技术负责人进行技术交底,使有关技术人员及生产