混凝土路面检测 - 副本.docVIP

探地雷达现场测试 道路层厚检测报告 中国电波传播研究所 二○一 业主名称 : 检测单位 : 检测日期 ：2011年4月1日 检测人员 : 于景兰 、施兴华 报告编写 :施兴华 技术负责 : 总工程师 : 审 核 : 编写日期 ：二○一一年四月 目　录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、工程概况 4 二、检测依据： 4 三、检测原理： 4 四、参数选择依据 5 五、现场检测过程 7 六、数据处理和解释 8 七、小结和展望 13 一、工程概况 107国道是一条南北运输大动脉，也是郴州的一条主要线路，起着举足轻重的地位。无论是任何自然灾害还是高速公路封闭都必须通过107国道。国道的交通流量很多，尤其是大型运输车辆。路面破损日益严重。为了解决道路拥堵瓶颈问题，修复破损路面，郴州市对107国道郴州段进行大规模维修和拓宽改造。 中国电波传播研究所受湖南省公路管理局的委托，于2011年4月1日对107国道水泥混凝土路面郴州段进行了路面厚度以及预埋钢筋的检测。检测总长为4000米，分为4段（分别为k3+680—k4+610、k4+720—k5+065、k5+340—k6+730、k6+815—k7+800）。水泥混凝土路面面层厚度设计为34cm，每个水泥板中平均每75cm铺设一根拉杆钢筋。 二、检测依据： 《公路水泥混凝土路